Những hành vi lái xe cẩu thả như phóng nhanh, vượt ẩu, cắt cua, tạt đầu… đã trở nên phổ biến đối với nhiều người điều khiển xe máy trên đường. Điều này không chỉ gây ra những tình huống nguy hiểm mà còn khiến nhiều người phải trả giá đắt về mặt sức khỏe và tài sản.

Mới đây, một số tình huống lái xe kiểu “ninja” tiêu biểu đã được ghi nhận tại nhiều địa điểm khác nhau. Vào ngày 30/7, tại ngã tư Chùa Dâu, tỉnh Bắc Ninh, hai thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đã lấn làn đường để vượt đèn đỏ. Đồng thời, một người khác mặc áo đỏ cũng đi xe máy và cắt cua để rẽ trái. Do cả hai bên đều không kiểm soát tốc độ, họ đã va vào nhau, khiến cả hai ngã ra đường.

Trước đó, vào ngày 29/7 trên đường Phạm Hùng (Hà Nội), một người đi xe máy đã chuyển qua ba làn đường liên tiếp và tạt ngã một thanh niên khác đang di chuyển nhanh. Hậu quả, cả hai người đi xe máy đều ngã xuống đường và bị kéo lê ra đường hàng chục mét.

Một trường hợp khác diễn ra vào sáng ngày 30/7 tại Long Biên (Hà Nội), một nữ “ninja” đi xe máy đã dừng lại chờ đèn xanh nhưng khi đèn chuyển sang màu đỏ, cô đã bất ngờ rẽ trái, khiến nhiều người chứng kiến sững sờ.

Không chỉ vậy, vào sáng ngày 30/10, tại Quốc lộ 51, đoạn thuộc xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai, một người đi xe máy đã liều lĩnh sang đường mà không giảm tốc độ và không dừng lại quan sát. Hậu quả, người này bị một chiếc container tông văng ra xa. Chiếc xe máy bị container cán qua và biến dạng hoàn toàn.

Một tình huống khác vào ngày 19/7 tại ngoại thành Hà Nội, một nam thanh niên đi xe Honda Vision không đội mũ bảo hiểm và “kẹp 3” trên đường. Khi vừa thả 2 thanh niên ngồi sau xuống một quán cafe, nam thanh niên lại rồ ga ra đường mà không quan sát, và một ô tô con đã tông mạnh vào xe máy khiến nam thanh niên ngã ra đường. May mắn người này chỉ bị thương nhẹ.

Những tình huống trên cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỹ năng lái xe an toàn. Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Báo VietNamNet theo địa chỉ email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, khiến một nam thanh niên tử vong tại chỗ và hai người khác bị thương nặng. Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn liên quan đến một nhóm ba thanh niên đi xe máy, không đội mũ bảo hiểm, lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp.

Do không làm chủ được tốc độ, chiếc xe máy đã tự gây tai nạn và đâm vào cột điện. Hậu quả, một người tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương nặng và được người dân địa phương đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thái Bình. Chiếc xe máy cũng bị hư hỏng trong vụ tai nạn.

Vụ việc đã thu hút rất đông người dân hiếu kỳ, gây ách tắc giao thông cục bộ trên đường Võ Nguyên Giáp. Để đảm bảo trật tự và an toàn giao thông, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT), Công an tỉnh Hưng Yên đã có mặt tại hiện trường, thực hiện điều tiết giao thông và phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Các cơ quan chức năng đang khẩn trương làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Đồng thời, người dân cũng được nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông, đặc biệt là việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Cổng thông tin điện tử Chính phủ và Công an tỉnh Hưng Yên sẽ cung cấp thêm thông tin và cập nhật tình hình khi có thông tin mới.

Cơ quan chức năng đang tiến hành xác minh một vụ việc liên quan đến hành vi cản trở giao thông và gây thiệt hại tài sản của một chiếc xe tải trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh. Sự việc này đã gây nên sự chú ý và quan tâm rộng rãi trên mạng xã hội sau khi một người dùng đăng tải một clip vào ngày 2/8.

Clip ghi lại cảnh một nam thanh niên thực hiện hành vi chặn xe tải và đập vỡ kính chiếu hậu của xe trên đường Lê Quang Đạo, thuộc xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh. Thông tin ban đầu cho biết, vụ việc xảy ra vào chiều ngày 1/8, khi anh N.D.T., sinh năm 1996, đang điều khiển xe tải di chuyển trên đường Lê Quang Đạo, hướng từ cầu An Hạ đi ngã tư An Sương.

Trong lúc di chuyển, anh T. đã điều chỉnh để tránh va chạm với một ô tô khác đang chạy cùng chiều. Tuy nhiên, ngay sau đó, một nam thanh niên mặc áo xe ôm công nghệ đã chạy lên và chặn đầu xe của anh T., yêu cầu tài xế này nói chuyện. Sau một hồi trao đổi, anh T. đã lên xe và tiếp tục di chuyển.

Tuy nhiên, chỉ một đoạn đường ngắn sau đó, nam thanh niên này tiếp tục chặn đầu xe và dùng một vật cứng đập vỡ kính chiếu hậu của xe tải. Anh T. đã giải thích với nam thanh niên rằng không có va chạm xảy ra và thể hiện sự kiềm chế, nhưng vẫn trở thành đối tượng bị tấn công một cách hung hăng.

Hiện tại, Công an xã Xuân Thới Sơn đang phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông An Sương thuộc Phòng Cảnh sát giao thông thành phố Hồ Chí Minh tiến hành xác minh vụ việc. Cơ quan chức năng cũng đã mời những người liên quan đến trụ sở để làm rõ và có biện pháp xử lý phù hợp theo quy định của pháp luật.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 3/8 tại phường Phú Lợi, thành phố Cần Thơ. Sự việc được phát hiện khi người dân trên đường Nguyễn Huệ nhìn thấy anh Thạch Văn Hải, cư trú tại xã Tài Văn, thành phố Cần Thơ, nằm dưới lề đường cùng với chiếc xe máy của mình. Ngay sau đó, họ đã báo tin cho cơ quan chức năng để được hỗ trợ.

Khi lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra, anh Hải đã được xác định là tử vong do bị xe đè lên người. Theo những người dân sống gần hiện trường, tuyến đường này thường rất vắng vẻ vào ban đêm. Có khả năng anh Hải đã té ngã vào lúc khuya nhưng không được phát hiện kịp thời để đưa đi cấp cứu.

Hiện tại, lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường để tiến hành điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Cơ quan chức năng sẽ cố gắng làm rõ mọi tình tiết liên quan để có kết luận chính xác nhất về vụ tai nạn giao thông này.

Thông tin ban đầu cho thấy, vụ tai nạn đã gây ra nhiều tiếc nuối cho gia đình và bạn bè của anh Hải. Những trường hợp tai nạn giao thông ngoài ý muốn như thế này luôn là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và nâng cao ý thức bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.

Trong khi đó, cư dân địa phương cũng tỏ ra lo ngại về tình trạng an toàn giao thông tại khu vực này, đặc biệt là vào ban đêm khi mà việc giám sát và hỗ trợ kịp thời trở nên khó khăn hơn. Do đó, vụ việc này cũng đặt ra yêu cầu đối với các cơ quan chức năng trong việc tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, cũng như việc nâng cao nhận thức của người dân về vấn đề này.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, khi một nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh và đâm vào cột đèn ven đường. Hậu quả, một người tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương nặng và nhập viện cấp cứu.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20h50 ngày 2/8, khi Vũ Hồng Đ. (16 tuổi, trú tại xã Quang Lịch, tỉnh Hưng Yên) cầm lái xe máy chở theo Hoàng Bảo Đ. (15 tuổi) và Bùi Tùng D. (15 tuổi), cả ba cùng không đội mũ bảo hiểm đi xe theo hướng đường Võ Nguyên Giáp đi Cầu Bo. Do không làm chủ tốc độ, xe máy đã tự đâm vào cột đèn ven đường.

Vụ tai nạn khiến Bảo Đ. tử vong tại hiện trường, Hồng Đ. và Tùng D. bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thái Bình. Chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Một nhân chứng cho biết, vào thời điểm trên, anh đã thấy nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, có xe còn không mang biển kiểm soát phóng với tốc độ cao, lạng lách trên đường. Tình trạng các nhóm thanh niên tụ tập đi xe máy phóng nhanh, lạng lách đánh võng, nẹt bô diễn ra khá thường xuyên trên cung đường này, khiến không ít người đi đường phải dạt vào lề đường để đảm bảo an toàn.

Tình trạng mất an toàn giao thông trên cung đường này đang trở thành vấn đề đáng lo ngại, đòi hỏi sự quan tâm và xử lý nghiêm của cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Venice, bang Florida, Mỹ vào ngày 1 tháng 8. Một người đàn ông 60 tuổi, cư dân của thành phố Venice, đã gặp tai nạn khi điều khiển xe máy Harley-Davidson và va chạm với một xe tải trên đường Englewood.

Thông tin ban đầu từ lực lượng Cảnh sát giao thông Florida (FHP) cho biết, người đàn ông này đã tử vong tại bệnh viện Sarasota Memorial vào tối thứ Sáu, do vết thương quá nặng. Sự việc đã được FHP thông báo vào sáng ngày hôm sau. Hiện tại, danh tính của người đàn ông này vẫn chưa được công bố.

Cuộc điều tra đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Theo báo cáo, vào thời điểm xảy ra tai nạn, xe máy đang di chuyển về phía nam trong làn trái của đường Englewood, trong khi xe tải đang dừng ở làn rẽ trái. Xe máy đã đâm vào phía sau bên phải của trailer gắn sau xe tải.

Người lái xe máy sau đó đã bị ngã ra đường và được đưa đến bệnh viện trong tình trạng nguy cấp. Mặc dù có sự hỗ trợ y tế kịp thời, người đàn ông này vẫn không qua khỏi.

FHP đang tiếp tục điều tra vụ tai nạn để xác định nguyên nhân chính xác và trách nhiệm của các bên liên quan. Thông tin chi tiết về vụ tai nạn sẽ được cung cấp khi cuộc điều tra hoàn tất.

🔥 Chống Đổ Xọc Xe Máy Kiểu Z1000 Hiệu Rizoma ( Giá 1 Đôi ) VIP đang giảm giá!

Chỉ còn 15.000 VND (giảm 19% so với giá gốc 18.600 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Xu hướng về quê để sống và làm việc đang ngày càng trở nên phổ biến trong giới thành đạt hoặc những người đang trên đà ổn định tài chính. Họ tìm kiếm cuộc sống chậm rãi, tiết kiệm chi phí và hòa mình vào thiên nhiên. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.

Câu chuyện của một người lãnh đạo doanh nghiệp là một ví dụ điển hình. Anh đã quyết định từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố do giá quá cao và chọn về quê xây dựng một biệt thự. Ban đầu, anh nghĩ rằng với phương tiện ôtô và hệ thống cao tốc hiện đại, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, anh sớm nhận ra rằng mỗi ngày anh phải tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe, và sự hao mòn sức khỏe và thời gian là cái giá phải trả không hề nhỏ.

Trong thực tế, một chặng đường dài 50-60 km hoàn toàn có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe nếu hạ tầng giao thông tốt và không có tình trạng kẹt xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống nhiều khi lại cao hơn, trở thành một phương án đáng cân nhắc.

Tuy nhiên, vấn đề không chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi càng nhiều người rời thành phố để “về quê làm văn phòng trên phố”, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý.

Nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng đủ tốt, và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác. Điều này đòi hỏi sự quan tâm và đầu tư từ phía chính quyền để xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ và hiệu quả, giúp kết nối các vùng quê và vùng ven với thành phố một cách dễ dàng và nhanh chóng.

Trước mắt, xu hướng về quê và sống chậm đang ngày càng phổ biến. Để đảm bảo cuộc sống của người dân ngày càng được cải thiện, cần có sự phối hợp và đầu tư hợp lý từ phía các cấp chính quyền và nhà đầu tư.

🔥 Tem chữ full xe vespa lx 125 như zin keo tốt, màu bền đang giảm giá!

Chỉ còn 65.000 VND (giảm 22% so với giá gốc 83.850 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Nghệ An: Nạn nhân vẫn đang trong tình trạng nguy kịch

Đến ngày 14/7, tại Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An, bà Hoàng Thị Quý, 52 tuổi, trú xã Vạn An, tỉnh Nghệ An, vẫn đang được chăm sóc tích cực sau khi bị tai nạn giao thông. Bà Quý là một trong những nạn nhân của vụ tai nạn ô tô tông hai xe máy rồi rơi xuống sông khiến 3 người tử vong và 4 người bị thương xảy ra chiều 13/7.

Bà Quý vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại giây phút bị ô tô tông từ phía sau. “Chiều 13/7, tôi về nhà mẹ ở xã Kim Liên chơi. Khoảng 16h30, tôi lái xe máy về nhà theo quốc lộ 46A. Đoạn đường này đang sửa chữa, nâng cấp nên tôi chỉ đi với tốc độ chừng 35-40km/h. Khi tôi vừa lên cầu một đoạn thì nghe tiếng ầm ầm phía sau như pháo nổ”, bà Quý kể.

Người phụ nữ bị ô tô màu trắng chạy từ phía sau tông trúng, hất văng bà xuống đường. “Khi tỉnh lại trong bệnh viện tôi mới biết vụ tai nạn khiến nhiều người thương vong tới vậy. Xem lại đoạn video trên mạng xã hội, tôi không nghĩ mình còn sống”, bà Quý nói.

Ngoài bà Quý, anh Trần Hữu Ba, 37 tuổi, trú xã Vạn An, tỉnh Nghệ An, bị thương nặng cũng đang được điều trị tại Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An. Công an đang lấy lời khai của anh Ba để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Trong khi đó, hai mẹ con chị Nguyễn Thị Bình, 28 tuổi, và cháu Đậu Đình P., 4 tuổi, bị thương nặng sau vụ tai nạn đang được điều trị tại Bệnh viện Sản nhi Nghệ An. Cháu P. được chẩn đoán bị chấn thương sọ não, chấn thương bụng kín và gãy cẳng chân trái.

Gia đình anh Đậu Đình C., 32 tuổi, và cháu Đậu Đình Q., 9 tuổi, đã được an táng tại xã Nam Lĩnh, huyện Nam Đàn. Không khí tang thương bao trùm lên làng quê nghèo khi gia đình đang làm lễ an táng cho hai người thân.

Ông Đậu Đình Toàn, 62 tuổi, cha anh C., như ngã quỵ, đau đớn ngày tiễn đưa con, cháu nội. “Hiện tại, bố của cháu Q đang trên đường từ miền Nam ra. Mẹ cháu cũng đang từ Đài Loan về. Ngày thường cháu ở cùng ông bà nội. Giờ cháu mất, gia đình đau đớn vô cùng”, ông Toàn nói.

Sáng 14/7, Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An cùng đại diện chính quyền địa phương đã tới thăm hỏi, động viên và trao hỗ trợ cho các gia đình nạn nhân trong vụ tai nạn. Ban An toàn giao thông Nghệ An hỗ trợ mỗi gia đình có người tử vong 5 triệu đồng, hỗ trợ người bị thương 2 triệu đồng.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này đã gây ra những hậu quả nặng nề cho các gia đình và cộng đồng. Điều tra của cơ quan chức năng đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. …

Ukraine đang thực hiện các biện pháp hiệu quả để làm chậm lại đà tiến công của Nga trong chiến dịch mùa hè bằng cách chống lại chiến thuật tấn công bằng xe máy tương đối hiệu quả của Moscow. Khi Nga chuyển sang sử dụng chiến thuật này, Ukraine đã nhanh chóng thích ứng và triển khai các biện pháp phòng thủ mới để đối phó với mối đe dọa này.

Các công cụ và vũ khí chống xe máy đang được lan rộng trên toàn tuyến mặt trận dài 1.100km, giúp Ukraine có khả năng làm chậm đà tiến công của Nga. Một số UAV của Ukraine đang thả chướng ngại vật chống xe máy, như các dải thép gập lại được có gắn gai nhọn phá lốp, để chặn cuộc tấn công bằng xe máy của Nga. Những dải gai này đã phát huy hiệu quả, như một đoạn video do Lữ đoàn Đổ bộ đường không số 82 của Ukraine đăng tải gần đây cho thấy UAV thả dải gai vào ban đêm gần Pokrovsk và khiến các binh sĩ Nga đi xe máy đâm ngã vào ban ngày.

Sau khi đối thủ ngã khỏi xe, lữ đoàn này tiếp tục điều UAV ném lựu đạn và UAV cảm tử xuống mục tiêu, tạo ra một cái “bẫy tử thần” đối với những binh sĩ của Moscow. Các đội UAV của Ukraine đã thả những mảnh kim loại nhọn gọi là gai thép, có tác dụng phá lốp xe, xuống các đoạn đường phía sau tuyến Nga. Gai thép đang trở nên ngày càng quan trọng trong bối cảnh quân đội Nga phần lớn chuyển sang tấn công bằng bộ binh và xe máy.

“Xe máy giúp họ có cơ hội thành công cao hơn trong các chiến dịch tấn công. Miễn là họ có thể chạy nhanh và luồn lách qua bãi mìn thì họ sẽ tiếp cận được vị trí Ukraine nhanh hơn”, chuyên gia David Kirichenko nói. “Người Nga hy vọng rằng nếu đủ số đợt tấn công, thì trong vài tuần, đủ binh sĩ có thể lọt vào bên trong một khu vực và khi đã vào được rồi, họ sẽ đào hào rất sâu và thiết lập công sự”. Theo ông Kirichenko, Nga sẽ ném bom lượn, pháo kích, dội mọi hỏa lực mà họ có, để bộ binh bắt đầu những cuộc tấn công kiểu tiến từng khu vực một.

Các đợt tấn công bằng xe máy của Nga đã phát huy hiệu quả khi Ukraine vẫn dựa vào các kế hoạch phòng thủ chống cơ giới chậm chạp. Với sức cơ động nhanh, nhỏ gọn, đội hình đột kích bằng xe máy của Nga liên tục khiến phòng tuyến Ukraine chao đảo trong thời gian qua. Tuy nhiên, giờ đây Ukraine đang sử dụng các biện pháp để đối phó với những đội quân được gọi là “ngựa sắt tiền tuyến” của Nga.

“Ukraine thích ứng bằng các công cụ phòng thủ chống bộ binh cổ điển, từ mìn chống người, gai thép để phá lốp xe hạng nhẹ khiến các xe mất lái, đến hàng rào thép gai hay dây kẽm hiện đại”, Jakub Janovsky, nhà phân tích của nhóm tình báo Oryx, giải thích. Nếu Ukraine triển khai những biện pháp này ở quy mô đủ lớn để khiến bộ binh hạng nhẹ và kỵ binh cơ giới của Nga không thể hoạt động – hoặc ít nhất là kém hiệu quả hơn hiện nay – thì Nga sẽ lâm vào thế rất khó, ông Janovsky nói.

🔥 LỐC NỒI TRONG SUỐT CHÍNH HÃNG RCB CHO EXCITER150, FZi, TFX, R15v2 đang giảm giá!

Chỉ còn 1.500.000 VND (giảm 18% so với giá gốc 1.830.000 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 16-7 tại ngã tư Đông Thạnh, khu vực trước đây thuộc huyện Hóc Môn cũ, hiện là một phần của TP HCM. Sự việc bắt đầu khi một nam tài xế đang điều khiển một chiếc xe ben có trọng tải trên 20 tấn di chuyển trên đường Đặng Thúc Vịnh, hướng về ngã ba Đồn.

Khi đến khu vực ngã tư Đông Thạnh, thuộc xã Đông Thạnh, tài xế cho xe rẽ phải vào đường Bùi Công Trừng. Tại thời điểm này, xe ben bất ngờ va chạm với một xe máy do hai phụ nữ đang chở nhau và lưu thông cùng chiều. Vụ va chạm mạnh khiến xe máy ngã xuống đường, một người phụ nữ không may bị bánh xe cán qua và tử vong tại chỗ, người còn lại bị thương.

Sau khi gây tai nạn, nam tài xế đã chủ động đến Công an phường Đông Thạnh để trình báo về vụ việc. Ngay sau đó, lực lượng Công an phường Đông Thạnh và CSGT đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phong tỏa khu vực và tiến hành điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.

Được biết, xã Đông Thạnh, nơi xảy ra vụ tai nạn, hiện được sáp nhập từ 3 xã cũ gồm Đông Thạnh, Nhị Bình và Thới Tam Thôn của huyện Hóc Môn cũ. Sự việc đang được các cơ quan chức năng tích cực điều tra và xử lý theo quy định của pháp luật.

Trong quá trình điều tra, lực lượng chức năng sẽ làm rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này. Đồng thời, họ cũng sẽ rà soát lại hệ thống giao thông tại khu vực ngã tư Đông Thạnh để đảm bảo an toàn cho người dân.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 16/7 tại TP HCM, cụ thể là tại vòng xoay Công trường Mê Linh, phường Sài Gòn. Theo thông tin ban đầu, một xe bồn đã va chạm với một xe máy do một phụ nữ khoảng 40 tuổi điều khiển. Vụ tai nạn đã khiến người phụ nữ ngã xuống đường và bị chính xe của mình cán qua người, dẫn đến tử vong tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn cho thấy xe máy của nạn nhân bị hư hỏng nặng và nằm trước đầu xe bồn. Nhiều đồ đạc cá nhân và mũ bảo hiểm của nạn nhân vương vãi trên đường. Để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho công tác điều tra, cơ quan chức năng đã phong tỏa hiện trường. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông, điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.

Đáng chú ý, vụ tai nạn này đã gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến đường. Nhiều phương tiện giao thông di chuyển trên tuyến đường này đã gặp khó khăn và phải chờ đợi để được thông đường. Đại diện Công ty thoát nước đô thị TP HCM, đơn vị sở hữu xe bồn, xác nhận rằng xe bồn đang trên đường thực hiện nhiệm vụ duy tu, hút chất thải dưới các đường cống thì xảy ra tai nạn. Hiện, đơn vị đang làm rõ sự việc và lên phương án hỗ trợ cho gia đình nạn nhân.

Vòng xoay Công trường Mê Linh là một trong những khu vực có lưu lượng giao thông rất đông đúc tại TP HCM. Đây là địa điểm thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và cũng là nơi dễ xảy ra tai nạn giao thông do thiết kế và lưu lượng giao thông cao. Sự cố này một lần nữa làm dấy lên mối quan ngại về vấn đề an toàn giao thông tại các khu vực đông dân cư và việc cần thiết phải có các giải pháp để giảm thiểu rủi ro tai nạn giao thông.

Thông tin thêm về vụ tai nạn và các biện pháp hỗ trợ sẽ được cập nhật khi có thông tin chính thức từ cơ quan chức năng.

Vụ việc đang được điều tra làm rõ.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên trục đường Cërrik-Gramsh vào tối ngày 30 tháng 7 năm 2025, khiến một người đàn ông 66 tuổi tử vong. Theo thông báo của cảnh sát, vào khoảng 23h30 cùng ngày, ông OK, 66 tuổi, đang điều khiển xe máy trên đường Cërrik-Gramsh thì bị mất kiểm soát và xe máy đã lao ra khỏi đường.

Người điều khiển xe máy đã bị thương nặng và được xác định tử vong sau đó. Cảnh sát đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn để làm rõ các tình tiết liên quan. Hiện trường vụ việc đã được cơ quan chức năng ghi nhận và đang được xử lý theo quy định.

Các cơ quan chức năng kêu gọi người dân cẩn thận và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông để giảm thiểu rủi ro tai nạn. Thông tin chi tiết hơn về vụ tai nạn sẽ được cung cấp khi cuộc điều tra được hoàn tất. Thông tin cụ thể về vụ tai nạn giao thông sẽ được cập nhật thêm trong thời gian tới.

Ngày 30/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 51, khi một người đi xe máy băng ngang đường và bị một xe container đi thẳng đâm bay. Theo thông tin ban đầu, người đi xe máy đã tăng tốc từ một đường nhánh và băng thẳng ngang đường quốc lộ 51, trong khi đó, một xe container đang di chuyển thẳng trên làn đường chính.

Do khoảng cách quá gần, xe container đã không kịp phanh và húc bay người đi xe máy, khiến nạn nhân lăn ra đường. Hiện chưa rõ tình trạng thương vong của người đi xe máy. Tuy nhiên, tình huống giao thông này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về ý thức chấp hành luật giao thông của một số người tham gia giao thông, cũng như nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Các chuyên gia giao thông cho rằng khi sang đường, các phương tiện cần dừng lại để quan sát, bật tín hiệu và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Việc phóng nhanh, băng đột ngột như trường hợp của người đi xe máy trong vụ việc này không chỉ gây khó khăn cho các lái xe đang di chuyển thẳng mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao.

Để ngăn chặn những tình huống tai nạn tương tự, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân cần được nâng cao. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về luật giao thông và có biện pháp xử phạt nghiêm đối với những trường hợp vi phạm.

Hãy luôn nhớ rằng an toàn giao thông là trách nhiệm của tất cả chúng ta. Chỉ khi mỗi người tham gia giao thông đều tuân thủ các quy định và có ý thức cao, chúng ta mới có thể giảm thiểu được những tai nạn đáng tiếc và xây dựng một môi trường giao thông an toàn.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Hàng loạt vụ tai nạn đã xảy ra do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn. Các chuyên gia giao thông cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn.

Thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông. KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế.

Giải pháp được ông Thuận đề xuất là làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng. Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm. Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau. Đây là một trong những nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố. Xem thêm thông tin về giao thông tại https://tuoitre.vn/co-phai-bo-xe-may-tren-cac-tuyen-duong-o-noi-do-thu-thiem-20230210124430179.htm