Thị trường xe bán tải tại Úc đang chứng kiến sự xuất hiện của một tân binh đầy hứa hẹn, đó là Kia Tasman, mẫu xe bán tải cỡ trung mới nhất của thương hiệu Kia. Với hơn 2.500 khách hàng đã đặt cọc sớm, CEO Kia Úc, ông Damien Meredith, bày tỏ sự tự tin về doanh số của Tasman trong thời gian tới. Tuy nhiên, mục tiêu của Kia không phải là cạnh tranh trực tiếp với hai đối thủ hàng đầu trong ngành là Ford Ranger và Toyota Hilux.

Thị trường xe bán tải tại Úc đang trở nên sôi động hơn với sự tham gia của các đối thủ mới, bao gồm BYD Shark6 từ Trung Quốc. Dựa trên số liệu thống kê năm 2024, Ford Ranger vẫn đang dẫn đầu với 62.593 xe bán ra, tiếp theo là Toyota Hilux với 53.499 xe. Các vị trí tiếp theo lần lượt là Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton và Mazda BT-50. Sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong phân khúc này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.

Kia Tasman sẽ được chốt giá bán chính thức từ tháng 2/2025 và dự kiến sẽ bán được 10.000 chiếc trong phần còn lại của năm nay. Ông Meredith cho biết thương hiệu này tự tin đạt được mục tiêu trong 12 tháng đầu tiên giao hàng và kỳ vọng bán được từ 20.000 đến 25.000 xe mỗi năm trong 10 năm tới. Điều này cho thấy sự tham vọng của Kia trong việc giành thị phần tại thị trường Úc.

Về thiết kế và tính năng, Tasman sở hữu ngoại hình hầm hố cùng với nội thất hiện đại bao gồm màn hình kép 12,3 inch, màn điều hòa 5 inch, âm thanh Harman Kardon và sạc không dây. Xe được trang bị động cơ 2.5L xăng tăng áp và bản diesel 2.2L. Đặc biệt, bản X-Pro có gầm cao 252 mm, khóa vi sai cầu sau, lốp địa hình và camera gầm hỗ trợ quan sát khi vượt chướng ngại vật. Kia cũng dự kiến sẽ bổ sung bản điện vào năm 2026, mở rộng thêm tùy chọn cho khách hàng.

Mặc dù không đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với Ranger và Hilux, Kia Tasman vẫn hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe bán tải tại Úc. Sự ra mắt của Tasman và các mẫu xe mới khác như BYD Shark6 đang làm cho thị trường trở nên đa dạng và thú vị hơn, đồng thời cung cấp nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng.

Ngày 22/7, tại tỉnh Điện Biên, lực lượng cứu hộ cứu nạn đang khẩn trương lên kế hoạch trục vớt một chiếc xe ôtô rơi xuống sông Nậm Núa sau sự cố đứt cáp cầu treo ở xã biên giới Thanh Yên. Sự việc đáng nói này xảy ra vào khoảng 8h30 cùng ngày, khi cáp chính phía phải của cầu treo Pa Thơm bắc qua sông Nậm Núa bất ngờ bị đứt, khiến mặt cầu bị lật nghiêng và không thể lưu thông.

Thượng tá Nguyễn Văn Thưởng, Phó Trưởng phòng Cảnh sát PCCC và CNCH (Công an tỉnh Điện Biên) cho biết, đơn vị đang phối hợp với Công an xã Thanh Yên và các lực lượng địa phương triển khai các biện pháp tìm kiếm và trục vớt chiếc ôtô bị nạn. Kế hoạch ban đầu là triển khai lực lượng trinh sát để xác định chính xác vị trí chiếc ôtô bị trôi dạt và có nguy cơ bị chìm sâu. Sau đó, lực lượng chức năng sẽ bố trí thợ lặn và phương tiện chuyên dụng để cẩu, kéo xe vào bờ.

Tuy nhiên, công tác cứu hộ đang gặp nhiều khó khăn do lòng sông Nậm Núa tại khu vực hiện trường có độ sâu từ 8-10m, nước chảy xiết, gây ảnh hưởng không nhỏ đến quá trình trinh sát và tìm kiếm vị trí ôtô. Sự cố đứt cáp cầu treo đã gây ra một tai nạn nghiêm trọng, khiến chiếc xe bán tải chở 3 người và một người điều khiển xe máy di chuyển qua cầu bị thương. Hiện tại, các nạn nhân đã được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Điện Biên. Trong đó, 3 người đi trên xe bán tải cùng chiếc xe đã rơi xuống lòng sông Nậm Núa.

Ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Chủ tịch UBND xã Thanh Yên, cho biết vụ việc xảy ra có thể do ảnh hưởng của thời tiết mưa nhiều và cầu đã cũ. Ước tính thiệt hại ban đầu khoảng 1,2 tỉ đồng, trong đó chi phí hư hỏng cầu là 800 triệu đồng và thiệt hại của xe ôtô bán tải là 400 triệu đồng. Cầu treo Pa Thơm được xây dựng từ năm 2004 và mới được sửa chữa vào năm 2024. Cầu có chiều dài 84m, rộng 2m, có tải trọng thiết kế 2 tấn, đây là tuyến giao thông huyết mạch, phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày của người dân các bản Púng Bon, Pa Thơm, Huổi Moi và Pa Xa Lào thuộc xã Thanh Yên.

Hiện tại, lực lượng cứu hộ đang nỗ lực triển khai các biện pháp cứu hộ, nhằm nhanh chóng trục vớt chiếc xe ôtô và đảm bảo an toàn cho người dân. Sự cố đứt cáp cầu treo Pa Thơm đã gây ra một tai nạn nghiêm trọng, và việc khắc phục hậu quả đang được khẩn trương thực hiện. Tỉnh Điện Biên đang nỗ lực để sớm khôi phục lại tình hình giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm đã lan truyền trên mạng xã hội, gây nên sự bức xúc lớn trong cộng đồng người xem. Video cho thấy tài xế lái xe bán tải đã cố tình lái xe lấn làn và chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, suýt dẫn đến tai nạn kinh hoàng.

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 16.7.2025 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai. Xe bán tải đã bất chấp nguy hiểm và ép ô tô đi đúng luật phải lách vào sát ta-luy trên cao tốc để tránh tai nạn đối đầu.

Theo hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai. Khi đến đoạn qua địa phận xã Châu Quế, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện ở chiều ngược lại bất ngờ xuất hiện một ô tô khác loại xe bán tải màu xám, hiệu Nissan Navara, mang biển kiểm soát 24C-056.65 đang bất chấp luật, cố lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một xe tải cùng hướng.

Đáng nói, không những lái xe sai luật (cố tình lấn qua vạch kẻ đôi liền nét màu vàng), khi thấy các xe ở chiều ngược lại, tài xế xe bán tải còn liều lĩnh, không giảm tốc và lách về đúng làn đường quy định. Thay vào đó, quyết ‘thi gan’, ép ô tô gắn camera hành trình (đang đi đúng luật) phải tấp vào sát ta-luy bên đường cao tốc để tránh.

Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu nguy hiểm, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem cũng tỏ ra bất bình và phẫn nộ trước kiểu lái xe xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe bán tải nói trên.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm. Đồng thời đề nghị cần có thêm giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ô tô chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc nhỏ hẹp, chưa có dải phân cách cứng như cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.