Nhóm tác chiến tàu sân bay Carl Vinson của Hải quân Mỹ đã tiến vào Biển Đông vào ngày 16 tháng 7, theo thông tin từ chuyên trang USNI News. Dữ liệu theo dõi tàu AIS cho thấy tàu sân bay Mỹ USS Carl Vinson, cùng với không đoàn tàu sân bay số 2, tàu tuần dương USS Princeton và tàu khu trục USS Sterett đã di chuyển qua eo biển Malacca vào ngày 16 tháng 7. Cùng thời điểm này, tàu dầu USNS Guadalupe cũng có mặt trong khu vực.

Sau đó, nhóm tác chiến tàu sân bay Carl Vinson và tàu USNS Guadalupe tiếp tục di chuyển qua eo biển Singapore và tiến vào Biển Đông. Đáng chú ý, tàu khu trục JS Asahi của Lực lượng Phòng vệ biển Nhật Bản (JMSDF) cũng được phát hiện gần nhóm tác chiến tàu sân bay Mỹ tại eo biển Malacca. Hiện chưa rõ liệu JS Asahi, đang trên đường trở về Nhật Bản sau chuyến triển khai đến Trung Đông, có tham gia cùng nhóm tác chiến tàu sân bay Mỹ ở Biển Đông hay không.

Hoạt động di chuyển của nhóm tàu này diễn ra trong bối cảnh Văn phòng Tham mưu chung thuộc Bộ Quốc phòng Nhật Bản đang theo dõi các hoạt động của Trung Quốc, nghi ngờ nước này đang cố gắng thu thập thông tin về cuộc tập trận thường niên Hán Quang của Đài Loan. Theo thông báo của Cơ quan Phòng vệ Đài Loan, trong vòng 24 giờ, 58 máy bay quân sự, 9 tàu hải quân và một tàu hải cảnh của Trung Quốc đã hoạt động quanh Đài Loan.

Tuy nhiên, hiện chưa có thông tin về phản ứng của Trung Quốc. Thông tin chi tiết về việc tàu sân bay USS Carl Vinson sẽ ở lại Biển Đông trong bao lâu hoặc có kế hoạch ghé thăm cảng nào hay không vẫn chưa được tiết lộ. USS Carl Vinson dự kiến sẽ trở về Căn cứ Hải quân San Diego ở bang California. Kể từ khi khởi hành vào ngày 18 tháng 11 năm 2024, tàu USS Carl Vinson đã được triển khai 241 ngày, thực hiện một đợt triển khai theo lịch trình tại khu vực Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương.

Gần đây, nhóm tác chiến tàu sân bay này đã rời khỏi Trung Đông sau 3 tháng hoạt động trong khu vực do Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ chịu trách nhiệm. Trong thời gian đó, họ đã thực hiện các hoạt động hỗ trợ và đảm bảo an ninh hàng hải ở khu vực này.

Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất Nga (USC) đang cân nhắc việc bán thanh lý hoặc tháo dỡ tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov, do chi phí sửa chữa và bảo trì đã trở nên quá tốn kém. Ông Andrey Kostin, người đứng đầu USC, cho biết con tàu đã hơn 40 năm tuổi và không còn là một tài sản đáng giá để đầu tư sửa chữa. Ông Kostin nhấn mạnh rằng việc sửa chữa là vô ích và con tàu đã trở thành một món đồ cực kỳ tốn kém.

USC đang cân nhắc việc bán thanh lý hoặc tháo dỡ con tàu để sử dụng cho mục đích khác. Thông tin này được đưa ra sau khi tờ Kommersant đưa tin về việc con tàu đã được nhìn thấy tại cơ sở đóng tàu Zvezdochka ở tỉnh Murmansk, phía bắc Nga, và dường như đã bắt đầu được tháo dỡ. Trước đó, có thông tin cho rằng Bộ Quốc phòng Nga có thể dừng nỗ lực đại tu tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov do gánh nặng tài chính.

Tuy nhiên, Bộ Quốc phòng Nga vẫn chưa chính thức lên tiếng về số phận của con tàu. Tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov là chiếc thứ 5 trong Dự án 1143, đề án đóng tàu sân bay được khởi động từ năm 1970. Con tàu được khởi đóng năm 1981, tham gia biên chế Hải quân Liên Xô năm 1990 và tiếp tục hoạt động trong Hải quân Nga sau khi Liên Xô tan rã.

Đây hiện là tàu sân bay duy nhất còn trong biên chế của Moscow. Con tàu đã tham gia các hoạt động chiến đấu tại Syria trong giai đoạn 2016-2017 trước khi trở về Zvezdochka để sửa chữa và hiện đại hóa. Tuy nhiên, quá trình đại tu đã gặp phải một số sự cố, bao gồm việc một tháp cần cẩu rơi trúng con tàu vào năm 2008, một vụ hỏa hoạn vào tháng 12/2019 và một vụ hỏa hoạn khác vào tháng 10/2022.

Trong bối cảnh này, tương lai của tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov vẫn còn bất ổn. Việc tháo dỡ hoặc bán thanh lý con tàu có thể là một giải pháp khả thi cho Hải quân Nga, nhưng điều này cũng đồng nghĩa với việc mất đi một phần quan trọng của lực lượng hải quân.

Đến nay, vẫn chưa có thông tin chính thức về số phận cuối cùng của con tàu. Tuy nhiên, một điều chắc chắn là Hải quân Nga sẽ phải xem xét các lựa chọn khác để đảm bảo năng lực tác chiến trên biển.