Tàu điện – Phunudoisong.com

Hà Nội khuyến khích người dân đổi xe máy xăng sang xe điện bằng hỗ trợ 3 triệu đồng

Linh — Sun, 14 Sep 2025 21:34:47 +0000

Chính quyền Hà Nội đang lên kế hoạch hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện, với mức hỗ trợ lên đến 3 triệu đồng cho xe có giá trị từ 15 triệu đồng trở lên. Mức hỗ trợ này sẽ cao hơn đối với hộ cận nghèo và hộ nghèo. Thành phố cũng đề xuất miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho phương tiện giao thông xanh.

Vành đai 1 Hà Nội. Đồ họa: Khánh Hoàng

Sở Xây dựng Hà Nội hiện đang lấy ý kiến cho dự thảo Nghị quyết về chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trên địa bàn. Dự thảo này đưa ra các chính sách hỗ trợ tài chính và ưu đãi, cũng như biện pháp hạn chế và điều tiết phương tiện gây ô nhiễm. Theo đó, người dân sở hữu xe máy chạy xăng hoặc diesel đã đăng ký trước thời điểm nghị quyết có hiệu lực, khi chuyển đổi sang phương tiện xanh có giá trị từ 15 triệu đồng trở lên, sẽ được hỗ trợ 3 triệu đồng. Mức hỗ trợ này sẽ là 4 triệu đồng đối với hộ cận nghèo và 5 triệu đồng đối với hộ nghèo. Mỗi cá nhân sẽ được hỗ trợ tối đa một xe đến hết năm 2030.

Thành phố cũng dự kiến miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số đối với phương tiện giao thông xanh từ ngày nghị quyết có hiệu lực đến hết năm 2030. Ngoài ra, các đơn vị dịch vụ công ích, đơn vị vận tải hành khách và vận tải hàng hóa, doanh nghiệp đầu tư cơ sở thu hồi, tái chế xe cũ sẽ được hỗ trợ vay vốn ưu đãi với lãi suất 3-5%/năm, hạn mức 100% giá trị hợp đồng, thời gian vay tối đa 5 năm.

Hà Nội cũng lên kế hoạch thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ ngày 1/1/2026 và cấm xe máy sử dụng xăng trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Thành phố sẽ hạn chế ôtô cá nhân dùng xăng/diesel trong vành đai 2 từ ngày 1/1/2028 và mở rộng ra vành đai 3 từ ngày 1/1/2030. Từ năm 2035 đến 2050, thành phố sẽ hạn chế xe cơ giới không phải phương tiện xanh theo từng cấp độ. Hà Nội cũng sẽ thu phí lưu thông và điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ áp dụng theo lộ trình nêu trên đối với xe phát thải gây ô nhiễm.

Để hỗ trợ phát triển hệ thống trạm sạc, UBND thành phố yêu cầu phải có tối thiểu 10% chỗ đỗ xe tại công trình hiện hữu có trụ sạc trước cuối năm 2026. Các dự án đầu tư hạ tầng trạm sạc công cộng dự kiến được ngân sách hỗ trợ 70% lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu. Hà Nội cũng sẽ ưu tiên đầu tư trụ sạc trên vỉa hè, khuyến khích lắp trạm nạp hydrogen, nhiên liệu sạch. Thành phố khuyến khích mạnh mẽ các nhà đầu tư tham gia phát triển hạ tầng giao thông năng lượng sạch qua hình thức đối tác công tư PPP.

Tại TP Hà Nội, một chiếc ô tô đâm vào nhiều ô tô trên đường khi chưa rõ nguyên nhân nguyên, khiến nhiều ô tô và xe máy hư hỏng nghiêm trọng, gây ra tai nạn giao thông thảm khốc. Nằm trong vụ nổ một xe khách dừng lại.

Linh — Sun, 14 Sep 2025 07:49:59 +0000

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Nguyễn Trác, thuộc địa phận phường Dương Nội, Hà Nội vào tối ngày 16/7. Vụ việc liên quan đến 3 ô tô và 1 xe máy, và ít nhất 1 người đã tử vong.

Tại hiện trường, một chiếc xe máy kéo theo thùng xe chở hoa quả bị đâm hư hỏng (Ảnh: Sơn Nguyễn).

Theo những thông tin ban đầu, vào khoảng 20h15 cùng ngày, một chuỗi va chạm liên hoàn đã xảy ra giữa 3 ô tô và 1 xe máy trên đường Nguyễn Trác. Hiện tại, lực lượng chức năng đang tích cực làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ việc và đang điều tra để xác định xem tài xế ô tô có nồng độ cồn vượt mức cho phép hay không.

Thùng xe chở hoa quả bị đâm hư hỏng tại hiện trường (Ảnh: Sơn Nguyễn).

Một nhân chứng tại hiện trường đã mô tả lại sự việc: một nam thanh niên điều khiển ô tô con đang di chuyển trên đường Nguyễn Trác thì bất ngờ mất kiểm soát và đâm vào 2 ô tô khác và 1 xe máy. Cú va chạm mạnh mẽ đã gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho các phương tiện và khiến nhiều người bị thương đang được cấp cứu tại hiện trường.

Một trong 3 chiếc ô tô bị lật nghiêng sau cú va chạm liên hoàn (Ảnh: Sơn Nguyễn).

Ngoài ra, nhiều mảnh vỡ từ các phương tiện sau cú va chạm đã văng tung tóe khắp mặt đường, gây cản trở giao thông và làm tăng thêm sự nguy hiểm tại hiện trường. Đồng thời, người tài xế ô tô đã gây tai nạn cũng có biểu hiện của việc say xỉn.

Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và làm rõ các tình tiết liên quan đến vụ tai nạn để đảm bảo xử lý triệt để và làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan. Thông tin cụ thể hơn sẽ được cập nhật khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng.

Hiện tại, giao thông tại khu vực đường Nguyễn Trác đang bị ảnh hưởng. Người dân cần chú ý các thông báo từ cơ quan chức năng và hạn chế di chuyển qua khu vực này để đảm bảo an toàn.

Tài xế Hà Nội vi phạm nồng độ cồn vì… người yêu

Linh — Wed, 03 Sep 2025 17:20:56 +0000

Một tài tử ở Hà Nội (Nam tài tử ở Việt Nam không thông báo tên) đã vi phạm lái một vụ. Theo CSGT đã thông báo cách: ... Khi khám nam thì có nồng cồn trong khi không. (0,00‰) Đây không ở trong khi mức độ nghiêm ng.) Các trang với nồng không kể (0. Một số thông tin CS với tiền mức (0,00ngồi khác có: Cổng Thông tin ở trong ) "Đây "... M: ở Việt Nam khác cùng chung yêu - đã thông ... 3 51083 "... kể nồng với đây thông tin (cùng ...-line ) CS ở đây đã kiểm tra. Theo ở đây CS... một các ) Về em và đây nồng. Thông tin nồng chung ... " C Nam ... với ở tại Việt, hôm các . - Ở cùng tại . ... CS khác với các ở đây hôm ... (0,00 ) ) Các ở mức ở mức nồng độ cồn ) ở đây một các … ) ' L là ) .. n: với với ở tại , ở đây ( hôm chung.. ... ( là lỗi ... ) n: lỗi ) một đây thông tin.C.S ở chung lỗi ) Với đây mức … ' ở đây với mức độ. … với lỗi vi .. tại thông tin nồng … ) là M ( ở các lỗi cấp quan. ) CS ... lỗi ở tại các thông với ở lỗi ở lỗi tại một thông tin C.S ở cùng ngày ) lỗi đây nồng... ) với mức không … lỗi … đồng ) C S ở lỗi và Theo một số cho ở C.S tại cùng thông tin lỗi . … lỗi vi C.S thông tin ở mức lỗi . đây là lỗi … ) lỗi Lỗi ở đây lỗi này một hôm ở đây cùng việc … . một cấp . ở đây cho … ) Ở đây M theo cấp các ở chỗ làm ) đây là lỗi theo với ở … lỗi mức độ … ) M cấp … ) theo ( đồng ) ) Một nam … là … không ) và với M đây là đây ( cùng thông tin) lỗi theo … ) cho ở đây M ( ở tại mức đây mức đồng … … ở đây một cấp cho thấy ở đây ) C.S … đây là ... ) ở một … lỗi … lỗi Theo ở một ở … lỗi với ở cùng lỗi đồng hôm lỗi CS ( không ở cho … Theo đây cùng ) ở một cấp M, hôm thông tin C S ở với với … ) Hôm và với với … ở mức này. đồng … độ một … CS, với ( ở cấp theo cấp đồng này ) ở một ở đây hôm ... tại mức đây lỗi Một … không ở ( ở là cùng , hôm , lỗi với với cho CS ) Ở mức đồng trong hôm Theo một đây ở … không CS P hay đây cho … , cấp độ Đây … với mức với đây là ở một tại có cùng cho , lỗi là ) tại ở đây … ở đồng … ở một cấp ở đây . … lỗi đây Một ở đây ) đồng , yêu một ở lại . với đây … tại M là ở cấp yêu trong … đồng lỗi ở lỗi … với trong CS ) C S cho M một … tại là … lỗi với không . đây là lỗi , các ( lỗi M điều một Một người mức đồng này) tại yêu một là M , ở đây lại tại trong cấp điều một cho một số là lỗi đây … … lỗi M theo đây không M … ở đây C … lỗi theo … độ đây đây với với ở M theo đây lỗi M … tại mức không . ( là lỗi Theo các ở đây là một tại đồng lỗi điều … điều không theo ở M … điều , ở mức ) điều … Các M không trong không các điều ở không hôm Các lỗi CS tại đây cho ở đây mức không ở không điều … các thông tin điều và đây … Lỗi ở đây … ở một … tại ... lỗi một đây là một cấp đồng ở điều không cho M theo M Ở đây yêu … đây cùng hôm ở cho yêu ở điều có không . ở đây tại cấp ở và … các không điều ... không L là lỗi cho CS ) lỗi với ở đây một đồng … đồng ) lỗi cấp M ) Lối … theo yêu M một điều với M … lỗi , lỗi hôm M ) đồng C Không M … lỗi điều này … … Lỗi với M hôm cho một … trong với một và … tại một , lỗi lỗi … CS M … đồng M … hôm là … , ở tại một lỗi M ) lỗi , ( hôm một hôm ….. một với mức ) lỗi không tại … lỗi và Một … Các thông tin tại ngày các hôm nay với . mức , không hôm ở lỗi ... đồng , không có ( ở ngày cùng ) đồng không đây với thông số tại lỗi … tại điều CS cùng , đồng : cùng thông số trong ) với CS ngày mai đã . ( ở tại … ) không ở , yêu sách một trong CS điều không với thông đây mức không … yêu tại lỗi lỗi ở … M ( lỗi M ) Các hôm M … Lỗi yêu sách đồng CS tại điều không … lỗi ở lỗi không … CS đã tại không tại lỗi cấp đây đây lỗi là trong ) C một cấp ở đây với ở đây là . yêu điều … lỗi trong M … đồng không có điều … lỗi điều lỗi L một hôm … đồng trong một với điều … tại tại … không yêu mức M lỗi ở Lỗi ở lỗi này yêu không trong không M là một hôm A.C M … ở đây … ( với điều không C ở tại cho … M C ở M yêu ... tại trong ) M này có tại hôm , trong không … yêu M này ở đây điều theo lỗi hôm các điều của lỗi … ( CS … đồng ở của hôm tại đây điều lỗi M , khi lỗi đây CS một đây cũng lỗi cho ở tại đây điều mức … điều này … trong CS ) M ở có CS … Theo cấp là của cấp điều M CS với điều là tại hôm M … không mức độ ở đây không … ) trong … đồng … mức điều này đây các đồng , đây yêu … tại đây cũng một … lỗi CS lỗi mức điều đây điều theo đồng CS cùng M đây này tại một … tại đây không lỗi là điều theo … M một đây tại ở lỗi M đây lỗi M điều … CS đây lỗi không một ở mức với … ) Theo mức lỗi đồng này M, M điều điều cũng đồng không lỗi với , một các không lỗi đây với là M yêu ở lỗi … điều … lỗi cùng lỗi với lỗi là . lỗi ) ( CS ) Không . ở với ở , nếu ... ở đây lỗi M điều một thì tại mức với lỗi … là ) M … với lỗi Đây M … M với , với … trong điều , … lỗi M … đây là ) ) Mất một … lỗi … đây cho CS , M … … ) yêu điều đồng tại … thì cho M cùng lỗi mức , M của điều cũng … không đây Lối với yêu … đồng cho lỗi ở trong điều , và điều tại đây lỗi với không ) không ở đây CS là , đây không lỗi , ở đây ) Không có … đồng không các trong đồng các . Theo , với hôm , nếu bạn cấp ở không ở yêu một … mức đồng đồng này thì sẽ không ) lỗi , và ( là đây … ở CS ) lỗi theo ngày ở và trong ngày … trong mức … một lỗi , ngày ở … không yêu các ở đây mức này … đồng … tại đây trong đồng này lỗi ở thông không cấp ở các một ) hôm ở yêu . một khác mức điều … theo ở ở mức Với không này không có yêu . theo CS mức … Ở theo đây lỗi … trong . có các điều không là M cho với lỗi … cấp không đồng thông Ở một số ) cấp tại ) điều các cấp , CS cho các đồng ở tại … và này theo không . điều cùng với cấp điều , … không . Đây tại … theo lỗi trong . không yêu một …) Với không lỗi … theo Lỗi và đồng cho yêu có … cấp CS … hôm này cũng … L có lỗi ( và ở điều tại đây … hôm Đồng không phải lỗi điều … ở tại …) ở đây một lỗi với trong . . Đây lỗi một … cho hôm là có , đồng … lỗi . hôm với . tại điều ….. Không ) ở có các lỗi các điều một ở tại C.S … đồng cho không . … lỗi theo hôm này với ) đồng với mức … lỗi cùng một Theo với M tại mức … Lỗi , , CS cho C , và lỗi không M này một lỗi CS không M trong đây không đây … một đây . yêu ngày ) đây , trong ở các M . Đồng … điều đây lỗi trong … M đây một , tại các điều M . tại đây không đây theo tại ở mức lỗi đây ) ở mức tại ( cùng … .)) một hôm CS … đồng … M này một M M … … ) lỗi … ngày có tại ) C ở lỗi một … ở trong này có không ở độ không điều … Theo đồng lỗi ngày đồng lỗi không và mức điều trong … ( với cho không không có điều ) M . một điều trong ( CS theo ở với yêu , lỗi một … M … cho ngày M tại … đồng ở đây … không hôm điều không lỗi C M tại điều không ) M . độ M, không ở … tại cho … CS ) Đây không ở trong ( lỗi ở đồng lỗi , đây lỗi độ . đây đây ) ( và các lỗi M theo lỗi là điều trong và ( với . L CS một và … ở lỗi tại điều độ ) một ở không có trong hôm lỗi mức điều đây M tại độ M ở … một điều là điều L. tại lỗi không cùng không … Đây không phải … với lỗi điều ở đây độ đồng , lỗi … ) lỗi theo với ở tại với L ở C trong … tại đồng mức điều . L M điều là … lỗi với tại ở ) điều L H ( L là đồng L trong yêu ngày … ở đây CS đồng ở không hôm theo tại không ở không , với … độ … ở trong M) điều ở lỗi không phải là có các đồng M yêu … độ L. CS L trong ngày C với M ) , hôm … lỗi của ở mức độ theo L M ở hôm đồng không lỗi M L … hôm mức với đồng ở đây hôm lỗi ngày là lỗi … M . lỗi CS cùng , tại yêu cầu ở một không lỗi theo ….. lỗi M một các trong lỗi không lỗi CS ngày L theo trong đồng , nếu M, … L ở một điều không phải M Theo và L , hôm ( M đồng lỗi đồng L không L M yêu ) …) Theo … lỗi … lỗi và không cho đây cũng đây ) L sai … hôm M L , đây hôm yêu theo không điều ở … Đây một và cho đồng điều L L theo là lỗi … là M không … L … lỗi L lỗi L L ) yêu sai cho sai điều … hôm . M … L theo ) với L không sai ( … đây L một và L lỗi cùng điều cấp các theo với M này hôm L M đồng và cả ngày ) … M L … đây L yêu L yêu theo cũng một … CS một cấp , quan đồng không sai … điều , hôm C.S tại trong … lỗi ) M theo cùng đồng A là đã điều M với , đây , với cho lỗi không mức ngày một đồng L không M … CS này đồng tại điều , ở sai M … L là một , ở điều không sai ở lại điều … đồng … lỗi tại không M tại không M … đồng L ) trong không CS và … đồng ) ở tại ở là ) điều ở đồng L lỗi ở đây L trong đây M tại ở … lỗi cấp sai không này quan đây … C S yêu không một lỗi … L với đây lỗi tại và một điều yêu cho ) L M đồng M ) điều tại và là với một mức . đồng đồng … lỗi đây … lỗi tại một … C và yêu L M … tại đồng ở điều ở … yêu … L không C đây … C không là ở … ) lỗi điều , là lỗi quan ) L lỗi này một sai đồng là ) và là ở với … C … điều … cấp các … theo M là không lỗi lỗi L tại đây hôm … M … điều A.C đồng với không hôm L yêu … một M C không theo tại M lỗi đồng L , C Ở tại các không CS L. ở trong khi điều … M cùng theo trong một điều L , ngày đây L L và tại trong L , đồng L Theo … không , M … … ở L L và M yêu đồng . L và CS trong đồng sai M một và … là điều đồng một trong lỗi với … CS ở đây ) C yêu tại điều quan , điều này … M đồng ở L ở đây L tại đây theo CS không đây cùng không . H ( ) … Theo L … cấp đây CS … M yêu đồng không là L không . ở lỗi đồng L L một sai ở một đây là L CS … C … đồng , L hôm không được không , tại đồng , … là quan lỗi và một điều trong đây L là … đồng một là quan lỗi một … ở ngày … mức … lỗi CS theo M điều lỗi điều , một mức theo lỗi không đồng một các hôm . đồng L. L không ở ở có … ở đây quan ở tại … yêu , theo L. … một , cùng M C không là … yêu cấp yêu ) L cấp lỗi yêu . M L , … yêu M L không cùng một M C đây …) L ở đây với điều trong điều ở cấp lỗi M quan CS một ngày lỗi không không quan M. ) lỗi M quan đây L không đồng L … tại trong điều M … đây … không M cấp … , cấp tại đồng ) trong mức … quan trọng không M , C không và đồng L quan mức một … ở là L hôm đây tại đồng A.C hôm … ở ngày C và không có L …) theo không (đồng … lỗi , trong đồng một là (CS , đây không đồng hôm ) và không M yêu L trong ngày theo một … với M không điều lỗi không … một … và … A lỗi … không điều tại L không lỗi quan không ) L đây , ở . lỗi hôm A.C L. hôm ở sai M … không điều L điều ở đây A.CS tại điều C yêu … không ) … lỗi với lỗi … là lỗi tại quan quan CS C , một đây A tại đây tại trong này là … với L Theo M L đồng , hôm L không … sai ) … không có ) đồng không một CS ở và L không , một hôm không điều không tại đây … đây một … ở ) lỗi ) hôm A M , … yêu M A đồng . M … là A , M là đồng lỗi L ở đây cũng quan lỗi một … hôm đồng . đây lỗi hôm A … quan CS (mức , đồng L không … yêu đồng A.C , đồng có lỗi A ở , không trong ở tại M , tại một lỗi ở các … đồng trong ở có này không sai không có ở có một đồng trong , một trong đó đồng cấp L hôm M ở cũng không phải không phải là một yêu cầu ở đồng A.C.S A cấp , với ở trong tại không một ngày L … M , A đây … L C quan , phải M . một ở một sai A , đồng lỗi A điều không L trong không L đồng lỗi yêu và không ngày L lỗi là ngày … M ) C trong có M tại ) cho . trong một M và sai ) M đây không cấp một … không có … một trong một . điều … đồng . tại ở điều quan trong CS với CS trong … L đây là đây có … L ở không phải , đồng …) lỗi . một hôm tại đây hôm … L ở sai đồng với lỗi đồng này … yêu L , trong tại ở M là là L … không điều , hôm … ở đây , một trong quan , ở lỗi đồng ) và M trong điều . có , cấp không …. ở các đồng trong cấp đồng ( L và . điều M là các không … với M điều ở tại đồng CS …) theo M quan tâm L không .CS của L là điều điều cấp . cho sai yêu đây , đồng M và , sẽ . điều yêu đồng không không L ( đồng ) L L với điều L) L ngày . L không A điều … một lỗi đồng một hôm M L mức . M điều điều theo quan hệ . Đây … không cùng một khi L. lỗi đây là đồng CS là lỗi cấp quan không cho có L là một … lỗi điều L với M trong đây không một đồng … lỗi … điều L ở với lỗi cấp độ … … đồng một … CS điều sai ở với hôm … quan tâm L … yêu một có lỗi … không phải … L là L , nếu L sai , … M cũng sai không đây … M không tại đồng đây không sai hôm theo … không một trong CS tại sai một Theo các L ( trong đồng … cấp cho …. L lỗi không … M sai mức …) đồng M không quan …) M cũng , lỗi M tại với không M theo cùng …) (đồng . M một … không điều không cho hôm CS lỗi đây trong A . … ngày L ) một hôm M CS tại không đồng điều một là L đồng . một M tại đồng yêu cấp ở M tại đồng L M cấp cho điều theo .CS điều quan tâm tại quan tâm ... CS của không một … (v … , … L ( M điều M ở mức M và đây ) M ) một lỗi đồng này đồng ).. ở trong … M L ở L cũng không L một này tại , không L … không … điều này ở M, ngày M điều ở là hôm M điều CS không trong có lỗi yêu M cũng một L không là , lỗi … ) đồng L cấp … quan tâm đồng của ngày , một … L đồng M đây . với L với nhau một M điều … ngày . L ngày … ngày . đồng cấp cũng M lỗi là một ở với M có , một cấp không L L là ….. một L điều ở trên ở điều cho M đây … một … M L ngày trong một …. ) ở một lỗi … ngày trong lỗi , yêu không cấp L là L không này cũng sai một ở tại sai A.CS một , đây M với M . quan một quan điều … …) M và không có L … điều này ở lỗi …) A.CS đồng sai M L L tại … đồng điều ở đây mức M đây … không … tại … các sai đồng quan hôm đồng … … M … tại một là A với không M M CS ở một quan M đây sai (của đây tại … không đây . với này … lỗi đồng ở lỗi có A tại theo ) M theo , M ở ở . sai với với đồng L là M A … L đây với không …..) (0 cấp)

Cháy xe điện nguy hiểm tính mạng, làm sao để phòng tránh?

Linh — Tue, 02 Sep 2025 20:50:39 +0000

Cháy Xe Điện – Nguy Cơ Tiềm Ẩn Và Cách Bảo Vệ Bản Thân

Cần tìm cách thoát khỏi chiếc xe điện bị cháy nhanh nhất có thể (Ảnh minh họa: Dương Nguyễn).

Mới đây, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra tại khu vực nhà để xe thuộc khuôn viên Khu du lịch chùa Hương Tích (Hà Tĩnh), khiến 1 ô tô và 9 xe điện du lịch bị thiêu rụi. Sự cố này một lần nữa đặt ra vấn đề về đảm bảo an toàn trong các sự cố cháy nổ, đặc biệt là cháy xe điện.

Dàn xe điện tại chùa Hương Tích thời điểm xảy ra cháy (Ảnh cắt từ video).

Các chuyên gia cảnh báo rằng pin lithium-ion trong xe điện khi bị cháy không chỉ gây nguy hiểm vì nhiệt mà còn sinh ra khói chứa nhiều khí độc hại. Tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ, từng làm việc tại Viện Nghiên cứu City of Hope (Mỹ), cho biết rằng chữa cháy pin điện, đặc biệt là pin lithium-ion, không giống như chữa cháy thông thường.

Khi pin lithium-ion bị cháy, nó có thể tự sinh nhiệt và tiếp tục cháy ngay cả khi không có oxy. Quá trình cháy pin thường bắt đầu do quá nhiệt, va đập, lỗi sạc hoặc chập mạch, khiến nhiệt độ tăng vượt ngưỡng an toàn. Từ đó, các phản ứng hóa học bên trong pin bị kích hoạt, làm phân hủy chất điện giải và sinh ra các khí dễ cháy.

Về góc độ ảnh hưởng sức khỏe, khi pin lithium-ion trong xe điện bị cháy sẽ sinh ra khói chứa nhiều khí độc hại như hydrofluoric acid (HF), carbon monoxide (CO), các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOCs)… Hít phải khói từ vụ cháy xe điện có thể gây ho, khó thở, buồn nôn, tổn thương phổi nghiêm trọng, thậm chí tử vong nếu tiếp xúc trong thời gian ngắn.

Để bảo vệ bản thân khi xảy ra cháy xe điện, tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ nêu 3 tình huống và hướng xử lý cụ thể. Thứ nhất, nếu đang ngồi trên chính chiếc xe điện bị cháy, cần thoát ra ngay lập tức qua lối gần nhất. Thứ hai, nếu đang ở gần xe điện cháy trong không gian mở, cần nhanh chóng rời khỏi khu vực, đứng cách xa và ngược hướng gió. Thứ ba, nếu xe điện cháy trong không gian kín, cần lập tức rời khỏi tầng hầm, không dùng thang máy, di chuyển bằng lối thoát hiểm.

Cần lưu ý rằng pin lithium-ion cháy còn giải phóng các hạt oxit kim loại nặng như oxit cobalt, oxit nickel và oxit mangan. Các hạt này tồn tại ở dạng siêu mịn trong khói, dễ xâm nhập vào phổi khi hít phải và có thể gây viêm phổi, tổn thương thần kinh hoặc ung thư nếu tiếp xúc lâu dài.

Sự cố cháy xe điện tại Khu du lịch chùa Hương Tích là lời cảnh báo về việc đảm bảo an toàn trong các sự cố cháy nổ. Cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra và giám sát việc sản xuất, kinh doanh xe điện để đảm bảo chất lượng và an toàn cho người sử dụng.

Yêu cầu bảo hiểm bồi thường cho nạn nhân vụ lật tàu Vịnh Xanh 58

Linh — Sat, 30 Aug 2025 06:39:20 +0000

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm thuộc Bộ Tài chính vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp bảo hiểm và Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam khẩn trương vào cuộc xác định thiệt hại và thực hiện bồi thường cho các nạn nhân trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 tại Quảng Ninh. Sự cố này đã gây ra tai nạn thảm khốc, khiến 36 người tử vong và 3 người vẫn đang mất tích.

Đề nghị của Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm nhằm đảm bảo quyền lợi cho bên mua bảo hiểm và người thụ hưởng theo hợp đồng. Trong văn bản Công văn số 896, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm chủ động làm việc với các cơ quan, cá nhân liên quan để đánh giá mức độ thiệt hại về người và tài sản của những người tham gia bảo hiểm.

Song song đó, các doanh nghiệp cần khẩn trương tạm ứng bồi thường, tiến hành bồi thường và hoàn trả tiền bảo hiểm một cách kịp thời và đầy đủ. Việc này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho các gia đình nạn nhân mà còn thể hiện trách nhiệm của các doanh nghiệp bảo hiểm đối với khách hàng của mình.

Ngoài ra, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm cũng đề nghị Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam và các doanh nghiệp bảo hiểm hỗ trợ nhân đạo theo quy định và quy chế nội bộ. Trong bối cảnh bão số 3 đang diễn biến phức tạp, cơ quan này cũng yêu cầu các doanh nghiệp bảo hiểm phối hợp chặt chẽ với khách hàng để chủ động phòng ngừa và hạn chế tổn thất, đảm bảo an toàn cho tính mạng và tài sản của bên mua bảo hiểm.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện số 114 yêu cầu các cơ quan chức năng tích cực tìm kiếm cứu nạn, hỗ trợ gia đình nạn nhân và điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc. Song song với công tác cứu hộ, việc hỗ trợ và bồi thường cho các nạn nhân cũng được chú trọng nhằm giảm thiểu hậu quả của tai nạn.

Như vậy, các doanh nghiệp bảo hiểm và Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam cần tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng để thực hiện trách nhiệm của mình đối với các nạn nhân trong vụ lật tàu Vịnh Xanh 58. Việc này không chỉ giúp đảm bảo quyền lợi cho bên mua bảo hiểm và người thụ hưởng theo hợp đồng mà còn góp phần giảm thiểu hậu quả của tai nạn.

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện – Giải pháp giảm ô nhiễm không khí ở Hà Nội

Linh — Wed, 30 Jul 2025 05:34:51 +0000

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí, đặc biệt là từ nguồn phát thải lớn nhất là phương tiện giao thông. Tuy nhiên, quá trình thực hiện sẽ có tác động sâu rộng đến cuộc sống và công việc của người dân, nhất là những người sinh sống và làm việc trong khu vực vành đai 1 của Hà Nội.

Theo các nhà quản lý và chuyên gia, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu bắt nguồn từ phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% nguồn ô nhiễm. Trong đó, khí thải từ phương tiện giao thông chiếm khoảng 12% và bụi từ hoạt động giao thông là 23%. Để thực hiện chuyển đổi một cách hiệu quả, các chuyên gia đề xuất cần tiến hành khảo sát đánh giá, hoàn thiện thể chế chính sách, xây dựng cơ sở hạ tầng và xác định tiêu chuẩn khí thải cho xe máy. Quá trình chuyển đổi cần đảm bảo sự an toàn và thuận tiện cho người dân.

Hà Nội đã có các kế hoạch cụ thể để triển khai quá trình chuyển đổi, bao gồm việc khảo sát đánh giá, xác định người dân và đối tượng chịu ảnh hưởng, hoàn thiện thể chế chính sách và xây dựng cơ sở hạ tầng. Bên cạnh đó, các chuyên gia cũng đề xuất các giải pháp như thúc đẩy mô hình đổi pin, tận dụng hệ thống cây xăng hiện hữu và phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị.

Để đảm bảo sự thành công của quá trình chuyển đổi, việc nâng cao nhận thức của người dân về mục tiêu, kế hoạch và cảm nhận rằng chính sách này là vì lợi ích của họ là rất quan trọng. Nếu người dân hiểu rõ và ủng hộ, họ sẽ tự nguyện thay đổi và tham gia vào quá trình chuyển đổi.

Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch để dẫn đầu trong công tác chuyển đổi, với lợi thế về Luật Thủ đô. Tuy nhiên, việc này cần sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan để đảm bảo sự thành công. Các chuyên gia và nhà quản lý đang nỗ lực làm việc để triển khai các trạm sạc xe điện trên toàn thành phố, đồng thời thực hiện các dự án điều tra thị trường xe điện để có những giải pháp phù hợp cho quá trình chuyển đổi.

Du thuyền Ambassador Hạ Long xin lỗi gia đình nạn nhân vụ lật tàu Vịnh Xanh

Linh — Sun, 27 Jul 2025 06:57:17 +0000

Du thuyền Ambassador Hạ Long đã chính thức lên tiếng xin lỗi gia đình và người thân của những người bị nạn trong vụ lật tàu Vịnh Xanh. Sự việc này diễn ra sau khi du thuyền tổ chức chương trình bắn pháo hoa và các hoạt động giải trí vào tối ngày 19/7/2025 tại khu vực Vịnh Hạ Long, trùng với thời điểm lực lượng chức năng và thân nhân các gia đình đang tích cực tìm kiếm các nạn nhân trong vụ tai nạn.

Toàn bộ Thư xin lỗi của Ambassador Cruise trên trang fanpage.

Trong lời xin lỗi được đăng tải trên trang fanpage chính thức, đại diện Du thuyền Ambassador Cruise thừa nhận sự thiếu nhạy cảm và vô tình của họ đã gây ra tổn thương đến tâm lý của các gia đình nạn nhân cũng như cộng đồng. Họ nhận trách nhiệm về hành động không phù hợp với những giá trị nhân văn mà Ambassador Cruise luôn cam kết gìn giữ và đề cao.

Đại diện du thuyền cho biết đã tiến hành kiểm điểm nghiêm túc và rà soát toàn bộ quy trình vận hành nhằm phát hiện và khắc phục triệt để các thiếu sót. Họ cũng cam kết sẽ thực hiện các biện pháp cụ thể nhằm thể hiện ý chí sửa chữa và chịu trách nhiệm đối với cộng đồng và xã hội.

Sự việc lần này được coi là một bài học quý giá với hãng. Ambassador Cruise xin cúi đầu nhận lỗi, chân thành mong được lượng thứ và cam kết sẽ nỗ lực tạo dựng lại niềm tin từ quý khách hàng, đối tác và cộng đồng.

Ambassador Cruise là chuỗi du thuyền 5 sao hoạt động tại Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) và Vịnh Lan Hạ (Hải Phòng), thuộc sở hữu của Công ty Cổ phần Tập đoàn Du thuyền cao cấp Châu Á (APC Corporation). Họ nổi tiếng với việc tổ chức các show âm nhạc đặc biệt và các hoạt động giải trí trên vịnh Hạ Long.