Chuyên gia Shaojun Zhang, Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh khi cấm xe máy xăng, triển khai giải pháp thay thế. Từ 1986, thành phố này hạn chế xe máy xăng, bắt đầu từ vành đai 3, sau đó mở rộng đến vành đai 6. Thay thế xe máy xăng bằng xe máy điện, ôtô cá nhân; đồng thời phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm. Hơn 30 năm cấm xe máy xăng, Bắc Kinh giảm nồng độ PM2.5 trung bình năm còn 30 microgam/m3.
