Ủy ban Điều tra Tai nạn Hàng không và Đường sắt Hàn Quốc (ARAIB) đã tổ chức cuộc gặp gỡ với gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng của Jeju Air tại sân bay Muan vào cuối tuần trước. Tại đây, cơ quan điều tra đã cung cấp thông tin sơ bộ về kết quả điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn, qua đó tiết lộ những chi tiết quan trọng về sai lầm của phi công trong tình huống khẩn cấp.

Thông tin ban đầu cho thấy phi công trên chuyến bay đã phạm sai lầm nghiêm trọng khi không xử lý đúng cách động cơ bị hư hại. Mặc dù động cơ bên phải bị hư hỏng nặng do va chạm với chim, phi công lại vô tình tắt động cơ bên trái, vốn vẫn hoạt động bình thường. Sự nhầm lẫn trong tình huống khẩn cấp này được cho là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn. Dữ liệu từ chuyến bay và bản ghi âm trong buồng lái cho thấy một phi công đã ra lệnh tắt động cơ số hai – tức động cơ bên phải, nhưng thực tế động cơ số một ở bên trái lại bị tắt.

Kết quả phân tích động cơ tại Pháp sau đó cũng khẳng định động cơ bên trái không có dấu hiệu bất thường và hoạt động bình thường trước khi bị tắt. Điều này chứng tỏ việc tắt động cơ là do hành động của con người, không phải do trục trặc kỹ thuật. Ngoài ra, phi công cũng đã kích hoạt hệ thống dập lửa ở động cơ bên trái, khiến nó không thể được tái kích hoạt trong chuyến bay. Tình huống này đã dẫn đến việc máy bay mất hoàn toàn lực đẩy và điện năng từ cả hai động cơ khi hạ cánh.

ARAIB cũng nhận thấy cơ chế hạ càng đáp của máy bay không được kích hoạt trong quá trình này, cho thấy phi công không tính đến việc thả càng đáp khi hạ cánh khẩn cấp. Cơ quan này sẽ tiếp tục điều tra về quy trình huấn luyện và khả năng ứng phó tình huống khẩn cấp của hai phi công liên quan. Đây là một khía cạnh quan trọng để đánh giá trách nhiệm và tìm ra giải pháp nhằm ngăn chặn những tai nạn tương tự trong tương lai.

Vụ tai nạn của Jeju Air đã gây ra sự phẫn nộ từ các gia đình nạn nhân, những người cho rằng ARAIB đã bỏ qua các vấn đề quan trọng khác như hạ tầng sân bay và khả năng xảy ra lỗi kỹ thuật. Một thảm kịch tương tự từng xảy ra vào năm 2015 khi chuyến bay của TransAsia Airways bị rơi do phi công tắt nhầm động cơ. Để đối phó với những lo ngại này, ARAIB cần tiến hành một cuộc điều tra toàn diện và minh bạch, làm rõ tất cả các yếu tố góp phần vào tai nạn.

Máy bay Jeju Air chở 181 người đã đâm phải chim và gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay Muan vào ngày 29/12/2024. Dù đã cố gắng tăng ga và lượn vòng, máy bay vẫn lao ngoài đường băng, đâm vào tường bê tông và bốc cháy dữ dội, khiến 179 người thiệt mạng. Đây là thảm kịch hàng không nghiêm trọng nhất tại Hàn Quốc từ trước đến nay, và nó đã đặt ra những thách thức lớn cho ngành hàng không và các cơ quan quản lý trong việc đảm bảo an toàn bay.