Phi công

Điều tra viên Ấn Độ đang tìm hiểu tiền sử bệnh án của cơ trưởng Sumeet Sabharwal, phi công điều khiển máy bay Boeing 787 Dreamliner gặp nạn, do lo ngại vấn đề tâm thần.

Cuối tháng 6, tai nạn của chuyến bay Air India 171 khiến 241 người thiệt mạng đã khiến các nhà điều tra tập trung vào hồ sơ y tế của cơ trưởng Sumeet Sabharwal. Những lo ngại về sức khỏe tâm thần của các phi công cũng đã được đề cập đến trong một số trường hợp tai nạn trước đây như chuyến bay MH370 và Germanwings. Nhiều cơ quan chức năng đã kêu gọi có các biện pháp tốt hơn để hỗ trợ đảm bảo sức khỏe tâm thần cho các phi công trong khi các chuyên gia lên tiếng về nguy cơ tự sát.

Báo Mỹ tiết lộ người có thể gây ra vụ tai nạn máy bay ở Ấn Độ. Cơ phó Kunder hỏi cơ trưởng Sabharwal về việc ngắt công tắc nhiên liệu nhưng chưa có bằng chứng xác nhận. Các phi công Mỹ nghi ngờ cơ trưởng là người thực hiện hành động này.

Cuộc thi nghệ thuật Đại học Suwon yêu cầu thí sinh miêu tả khuôn mặt phi công trước khi máy bay rơi gây phẫn nộ. Đại học Suwon xin lỗi, thừa nhận sai sót.

“Phi công máy bay chiến đấu Mỹ được huấn luyện trên mặt đất với công nghệ hiện đại, giúp tăng tính an toàn và hiệu quả.”

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky xác nhận một chiếc tiêm kích Mirage 2000 của Pháp đã bị mất trong một nhiệm vụ bay ngày 22/7, may mắn phi công thoát hiểm an toàn, không gây thiệt hại trên mặt đất.

Vụ rơi máy bay Air India 171 đặt ra câu hỏi về sức khỏe tâm lý của phi công. Liệu đây có phải trường hợp riêng lẻ hay vấn đề lớn trong ngành hàng không? Trước đó, nhiều vụ tai nạn cũng liên quan đến khủng hoảng tâm thần của phi công. Tuy nhiên, chuyên gia nhận định ngành hàng không chưa có giải pháp đầy đủ để giải quyết vấn đề này.