Sự cố môi trường nghiêm trọng đã xảy ra tại Khu liên hiệp xử lý rác thải rắn Ngọc Hồi, tỉnh Quảng Ngãi, gây ra những thiệt hại đáng kể cho người dân sống xung quanh khu vực này. Vào sáng ngày 30/7, một sự cố sạt lở nghiêm trọng đã xảy ra tại một phần mái ta luy của ô chôn lấp rác thải, khiến nước thải và rác thải chưa qua xử lý tràn ra ngoài, ảnh hưởng trực tiếp đến 8 hộ dân với 21.300m2 đất canh tác và ao hồ bị vùi lấp. Ước tính ban đầu cho thấy thiệt hại lên đến khoảng 1,8 tỷ đồng.

Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ngãi, ông Hồ Trọng Phương, đã xác định nguyên nhân dẫn đến sự cố là do mưa lớn kéo dài trong thời gian qua. Mưa lớn đã làm tăng lượng nước tích tụ trong ô chôn lấp rác, tạo áp lực lớn lên kết cấu và gây ra hiện tượng xói lở. Sự cố này đã tạo ra một hố với kích thước khoảng 3m x 3,5m, xuyên qua thân hồ và cuốn trôi hệ thống ống thu gom nước thải, làm trầm trọng thêm tình trạng ô nhiễm.

Ông Giáp Văn Giang, một trong những người dân bị ảnh hưởng trực tiếp bởi sự cố, cho biết rằng ao nước của gia đình ông, vốn được sử dụng để chứa nước tưới cà phê và nuôi cá, đã bị vùi lấp và ô nhiễm nặng. Ông Giang bày tỏ sự bức xúc và yêu cầu các cơ quan chức năng cần tiến hành đánh giá lại quy trình vận hành và chất lượng công trình, đồng thời đề nghị bồi thường thiệt hại cho người dân một cách thỏa đáng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Bờ Y, ông Phan Thanh Tùng, cho biết xã đã chỉ đạo đơn vị vận hành khẩn trương thu gom rác và gia cố tạm thời khu vực bị thủng để ngăn chặn tình trạng ô nhiễm tiếp diễn. Đồng thời, xã cũng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để đánh giá mức độ thiệt hại và thống kê để hỗ trợ bồi thường cho người dân bị ảnh hưởng.

Khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Ngọc Hồi được đầu tư hơn 49,3 tỷ đồng và hoàn thành vào tháng 4/2025 sau nhiều lần chậm tiến độ. Tuy nhiên, chỉ sau hơn 3 tháng vận hành, công trình đã gặp sự cố gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Sự việc này đã đặt ra những câu hỏi lớn về chất lượng thi công, giám sát và quy trình vận hành của công trình này.

Người dân xã Bờ Y và dư luận đang tỏ ra rất quan ngại về sự cố này. Việc làm rõ trách nhiệm và tìm giải pháp khắc phục sự cố không chỉ là yêu cầu cấp bách mà còn là phép thử quan trọng đối với niềm tin của người dân với chính quyền và chủ đầu tư. Mọi nỗ lực cần được tập trung vào việc giải quyết triệt để sự cố, bảo vệ môi trường và quyền lợi hợp pháp của người dân.

Tình trạng lấn chiếm vỉa hè và lòng đường tại tuyến đường trung tâm xã Trùng Khánh, đoạn chợ Trùng Khánh, đã trở thành vấn đề nhức nhối kéo dài và gây ra sự bức xúc lớn trong cộng đồng dân cư. Người dân tại khu vực này đã phản ánh rằng, các hộ kinh doanh tại đây đã ngang nhiên chiếm dụng hai bên vỉa hè và lòng đường để bày biện bàn ghế, biển hiệu quảng cáo và tiến hành hoạt động kinh doanh, khiến cho lối đi dành cho người đi bộ bị cản trở nghiêm trọng.

Không chỉ gây khó khăn cho người đi bộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè và lòng đường còn gây ra nhiều hệ lụy khác. Việc chiếm dụng lòng đường để kinh doanh cũng làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông, gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Hơn nữa, tình trạng này cũng làm mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng đến hoạt động của các hộ kinh doanh hợp pháp khác và gây ra sự bất công bằng trong môi trường kinh doanh.

Mặc dù người dân đã nhiều lần phản ánh với cơ quan chức năng và chính quyền địa phương về tình trạng này, nhưng đáng tiếc là tình trạng lấn chiếm vỉa hè và lòng đường vẫn tiếp tục tái diễn. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc tăng cường quản lý, giám sát và xử lý nghiêm minh đối với các hành vi lấn chiếm vỉa hè và lòng đường. Cơ quan chức năng cần có những biện pháp cụ thể, hiệu quả để ngăn chặn tình trạng này, đảm bảo quyền lợi của người dân và duy trì trật tự đô thị.

Để giải quyết triệt để vấn đề này, chính quyền địa phương cần tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và xử phạt nghiêm các hộ kinh doanh vi phạm. Đồng thời, cần có những giải pháp hỗ trợ, giúp đỡ các hộ kinh doanh để họ có thể hoạt động kinh doanh một cách hợp pháp và văn minh. Bên cạnh đó, ý thức của người dân cũng rất quan trọng, việc nâng cao ý thức của người dân về việc giữ gìn trật tự đô thị và bảo vệ môi trường sống cũng là một yếu tố quan trọng để giải quyết vấn đề lấn chiếm vỉa hè và lòng đường.

Thông tin về tình trạng lấn chiếm vỉa hè và lòng đường tại xã Trùng Khánh có thể được tìm hiểu thêm qua các nguồn tin tức địa phương và các trang web có liên quan đến vấn đề đô thị và giao thông tại đây. Cư dân có thể tìm hiểu thêm các thông tin liên quan và đưa ra ý kiến của mình về vấn đề này.

Một nghiên cứu gần đây được công bố trên tạp chí PLOS One đã đưa ra lời cảnh báo về việc không khí trong nhà và ô tô chứa hàng nghìn hạt vi nhựa cực nhỏ. Những hạt vi nhựa này có khả năng xâm nhập sâu vào phổi và tích tụ trong cơ thể, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh nghiêm trọng.

Theo nghiên cứu, mỗi người trưởng thành có thể hít phải khoảng 68.000 hạt vi nhựa mỗi ngày từ không khí trong nhà. Kích thước của những hạt vi nhựa này dao động từ 1 đến 10 micromet, nhỏ hơn cả tế bào hồng cầu. Nguồn gốc của những hạt vi nhựa siêu nhỏ này chủ yếu đến từ sự hao mòn của các vật liệu nhựa trong đời sống hàng ngày, chẳng hạn như đồ gia dụng, vải nội thất, rèm cửa, thảm trải sàn, và đặc biệt là các chi tiết trong xe hơi.

Các chuyên gia y tế cảnh báo rằng việc tiếp xúc lâu dài với vi nhựa có thể gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng. Một số rủi ro có thể kể đến như rối loạn nội tiết, vô sinh và dị tật bẩm sinh, rối loạn phát triển thần kinh, bệnh tim mạch và ung thư. Đặc biệt, cabin ô tô được mô tả là môi trường lý tưởng để tích tụ vi nhựa: không gian kín, ít thông gió, và chứa nhiều vật liệu nhựa dễ phân rã dưới tác động của nhiệt độ, ma sát và ánh nắng. Kết quả cho thấy, mỗi mét khối không khí trong xe chứa 2.238 hạt vi nhựa – cao gấp 4 lần so với trong nhà ở.

Dù vi nhựa có mặt ở khắp nơi, các chuyên gia khẳng định mỗi cá nhân vẫn có thể giảm thiểu đáng kể mức độ phơi nhiễm nếu thay đổi một số thói quen hàng ngày. Một số biện pháp có thể được thực hiện như tránh sử dụng đồ nhựa dùng một lần, sử dụng ly inox, cốc thủy tinh và hộp đựng bằng thủy tinh thay cho đồ nhựa, không hâm nóng thực phẩm trong bao bì nhựa, mang túi vải khi đi siêu thị và hạn chế sử dụng túi nilon.

Như vậy, vi nhựa không còn là vấn đề môi trường xa vời mà đã trở thành một mối nguy rõ ràng đối với sức khỏe cộng đồng. Khi không khí mà chúng ta hít thở mỗi ngày, ngay trong nhà ở hay xe ô tô, đã bị bao phủ bởi hạt nhựa siêu nhỏ, việc nhận thức rõ rủi ro và thay đổi hành vi tiêu dùng là điều cấp thiết. Hãy cùng tìm hiểu và thực hiện các biện pháp giảm thiểu phơi nhiễm với vi nhựa để bảo vệ sức khỏe của chúng ta.

Ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm không khí tại Hà Nội, đang trở thành một vấn đề cấp thiết và cần được giải quyết triệt để. Tình trạng ô nhiễm không khí không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân mà còn tác động tiêu cực đến môi trường và chất lượng cuộc sống. Theo các chuyên gia, ô nhiễm không khí có thể gây ra nhiều tác hại cho sức khỏe con người, đặc biệt là các bệnh về đường hô hấp và tim mạch.

Để giải quyết vấn đề này, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Tại Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, thành phố sẽ triển khai nhiều giải pháp để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Một trong những giải pháp quan trọng là kiểm soát phương tiện giao thông cá nhân, tăng cường sử dụng phương tiện công cộng và chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Các chuyên gia môi trường và y tế cũng nhấn mạnh rằng việc giải quyết ô nhiễm môi trường không thể thực hiện ngay trong một sớm một chiều. Tuy nhiên, với sự quyết liệt của chính quyền và sự tham gia của cộng đồng, chúng ta có thể giảm thiểu tác động của ô nhiễm môi trường. Để bảo vệ môi trường xanh sạch, bảo vệ sức khỏe người dân, các chuyên gia và lãnh đạo thành phố Hà Nội kêu gọi người dân và cộng đồng doanh nghiệp chung tay bảo vệ môi trường.

Kêu gọi người dân và cộng đồng doanh nghiệp tham gia bảo vệ môi trường không chỉ là trách nhiệm của cơ quan nhà nước mà còn của mỗi cá nhân. Một số giải pháp đã được đề xuất, như tăng cường sử dụng phương tiện công cộng, chuyển đổi sang phương tiện xanh, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, và tăng cường nhận thức về tác hại của ô nhiễm môi trường. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường, đảm bảo chất lượng cuộc sống cho người dân.

Với sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan hữu trách và sự chung tay của toàn xã hội, chúng ta có thể bảo vệ môi trường trong lành, bảo vệ sức khỏe và nguồn sống của tất cả chúng ta. Như chính phủ đã nêu rõ trong chỉ thị, việc giải quyết ô nhiễm môi trường là một nhiệm vụ quan trọng và cấp thiết. Chúng ta cần có những hành động cụ thể và quyết liệt để giảm thiểu tác động của ô nhiễm môi trường.

Trong thời gian tới, thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đồng thời, người dân và cộng đồng doanh nghiệp cũng cần tích cực tham gia bảo vệ môi trường, sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân và tăng cường nhận thức về tác hại của ô nhiễm môi trường. Thông tin thêm về vấn đề này có thể được tìm thấy tại trang web của UBND TP. Hà Nội.

Công ty TNHH Kornbest Việt Nam, một doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất và chế biến gỗ, hiện đang là tâm điểm của sự quan tâm và lo ngại từ cộng đồng dân cư địa phương. Hoạt động sản xuất, đặc biệt vào ban đêm, của công ty này đã gây ra những phản ứng tiêu cực đáng kể. Tiếng ồn và dư chấn phát sinh từ máy móc không chỉ gây ra sự khó chịu mà còn làm rung lắc các công trình xây dựng xung quanh.

Không dừng lại ở đó, khói thải từ nhà máy của công ty cũng được cho là gây ra mùi khó chịu, ảnh hưởng đến chất lượng không khí xung quanh. Tình trạng nước thải xả ra ngoài môi trường cũng đang là một vấn đề nghiêm trọng. Nước thải từ công ty có màu đen và mùi hôi thối nồng nặc, làm dấy lên mối quan ngại về mức độ ô nhiễm môi trường.

Ông Trần Phi Hùng, Trưởng khu phố Thanh Thuận, đã lên tiếng về tình hình này. Theo ông, nước thải từ công ty chảy qua khu dân cư không chỉ mang theo mùi hôi khó chịu mà còn gây ra sự bức xúc lớn cho người dân địa phương. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến môi trường sống mà còn tác động tiêu cực đến sức khỏe và tinh thần của cộng đồng.

Trước những vấn đề môi trường nghiêm trọng này, người dân địa phương đã kiến nghị các cơ quan chức năng vào cuộc. Họ yêu cầu có những biện pháp kiểm tra và xác minh xem việc xả khói thải và nước thải của Công ty Kornbest Việt Nam có tuân thủ theo các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường như quy định của pháp luật hay không. Nếu các vi phạm được phát hiện, người dân kêu gọi xử lý nghiêm để bảo vệ môi trường và sức khỏe của cộng đồng.

Đáp lại những kiến nghị này, Phòng Cảnh sát Kinh tế, Công an tỉnh đã chủ động tiến hành lấy mẫu nước thải của công ty để gửi đi kiểm nghiệm. Đây là một bước đi quan trọng nhằm làm rõ tình hình và có cơ sở pháp lý để xử lý. Kết quả kiểm nghiệm sẽ là cơ sở quan trọng để trình các cơ quan có thẩm quyền xem xét và thực hiện các biện pháp cần thiết đối với công ty trong thời gian tới.

Cùng với đó, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương để giám sát hoạt động của công ty, đảm bảo rằng các hoạt động sản xuất kinh doanh phải tuân thủ pháp luật về bảo vệ môi trường, nhằm đem lại một môi trường sống trong lành và an toàn cho người dân.

Ô nhiễm môi trường tại bãi biển Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đang trở thành vấn đề cấp thiết khi dòng nước thải đen ngòm từ trạm bơm nước thải tại phường Bắc Nha Trang trực tiếp chảy ra biển. Tình trạng này không chỉ làm suy giảm chất lượng môi trường mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến hình ảnh du lịch vốn có của khu vực.

Theo thông tin từ lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa, trạm bơm nước thải đã hoạt động trong hơn 10 năm, dẫn đến sự xuống cấp nghiêm trọng và giảm hiệu quả trong vận hành cũng như xử lý nước thải. Trước những thách thức này, Sở đã đề xuất hai phương án nhằm giải quyết triệt để vấn đề ô nhiễm.

Phương án cấp bách mà Sở Nông nghiệp và Môi trường đưa ra bao gồm việc mua sắm máy bơm mới, thực hiện công tác bảo dưỡng và vận hành hệ thống trạm bơm hiện có, đồng thời tiến hành nạo vét các cửa xả để đảm bảo nước thải có thể được xử lý hiệu quả. Bên cạnh đó, Sở cũng đề nghị chính quyền phường Bắc Nha Trang tăng cường công tác kiểm tra và giám sát các cơ sở kinh doanh dịch vụ trên địa bàn, nhằm đảm bảo rằng tất cả nước thải sinh hoạt đều được thu gom và chuyển về Nhà máy xử lý nước thải phía Bắc Nha Trang để xử lý theo quy định.

Đối với phương án lâu dài, Sở tập trung vào việc đầu tư hoàn thiện hệ thống thu gom nước thải sinh hoạt tại phường Bắc Nha Trang. Mục tiêu chính là đảm bảo hệ thống có khả năng tách và bơm nước thải về Nhà máy xử lý nước thải phía Bắc Nha Trang theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt. Qua đó, không chỉ giải quyết vấn đề ô nhiễm hiện tại mà còn góp phần bảo vệ môi trường bền vững cho khu vực.

Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa cũng đã đề xuất UBND tỉnh giao Ban Quản lý Dự án phát triển tỉnh Khánh Hòa chủ trì trong việc lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xử lý ô nhiễm nước thải tại các phường trọng điểm của thành phố Nha Trang, bao gồm phường Nha Trang, Bắc Nha Trang, Nam Nha Trang và Tây Nha Trang. Dự án này kỳ vọng sẽ giúp cải thiện đáng kể tình trạng ô nhiễm môi trường tại khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển du lịch và kinh tế địa phương một cách bền vững.

Một giải pháp đồng bộ và hiệu quả cần được thực hiện để giải quyết tình trạng ô nhiễm tại bãi biển Nha Trang. Những hành động cụ thể và chiến lược dài hạn không chỉ giúp bảo vệ môi trường tự nhiên mà còn góp phần xây dựng hình ảnh du lịch sạch đẹp, thân thiện cho thành phố biển Nha Trang.

Trong hơn một thập kỷ qua, Dexter Barsigan, một người đàn ông 47 tuổi sống tại Manila, Philippines, đã duy trì cuộc sống cho gia đình mình thông qua việc tái chế rác thải điện tử. Công việc này không chỉ giúp anh nuôi sống bản thân và những người thân yêu, mà còn mang lại thu nhập cho hàng trăm người dân khác trong cộng đồng. Tuy nhiên, nghề nghiệp này cũng đang dần bào mòn sức khỏe của anh Barsigan và nhiều người khác trong xóm.

Các triệu chứng đầu tiên mà anh Barsigan gặp phải là đôi tay đau nhức và mắt mờ dần, bắt đầu từ ba năm trước. Tình trạng này ngày càng trở nên nghiêm trọng, đến mức có những ngày anh chỉ có thể ngồi và nhìn vợ con mình làm việc thay. Là một “mambabaklas” – người chuyên rã phế liệu điện tử để lấy các kim loại có giá trị như niken, nhôm, đồng – anh Barsigan hiểu rõ tầm quan trọng của công việc này đối với cuộc sống của mình và gia đình.

“Việc này giúp chúng tôi có cơm ăn, cho con đi học”, anh Barsigan nói trong lúc ngồi làm việc trên con phố Onyx, nơi tập trung hàng trăm người cùng nghề. Mặc dù công việc mang lại thu nhập nhưng nó cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với sức khỏe của những người lao động. Việc tiếp xúc với các chất độc hại từ rác thải điện tử mà không có biện pháp bảo vệ thích đáng có thể dẫn đến nhiều bệnh lý nghiêm trọng.

Không chỉ anh Barsigan, hàng trăm người dân khác trong xóm đang phải đối mặt với những thách thức về sức khỏe do nghề nghiệp gây ra. Trong khi đó, họ vẫn tiếp tục công việc này để duy trì cuộc sống. Mặc dù vậy, vẫn có hy vọng cho tương lai khi nhiều nỗ lực đang được thực hiện nhằm cải thiện điều kiện làm việc và bảo vệ sức khỏe cho những người lao động như anh Barsigan.

Để tìm hiểu thêm về vấn đề này, người dân có thể tham khảo thông tin tại đây và đây, những nguồn tin tức giúp cung cấp cái nhìn sâu sắc hơn về tình hình tái chế rác thải điện tử và điều kiện lao động tại Philippines.

Ở Ấn Độ, một nhóm thợ lặn được biết đến với cái tên “gotakhor” đang kiếm sống bằng cách lặn xuống sông Yamuna ở New Delhi để tìm kiếm các vật phẩm có giá trị. Những thợ lặn này đã tìm thấy nhiều món đồ như tiền xu, đồ trang sức, chai lọ, mảnh kim loại và mẩu gỗ, sau đó bán chúng trên thị trường phế liệu đang bùng nổ.

Sông Yamuna, một trong những dòng sông linh thiêng nhất ở Ấn Độ, không chỉ cung cấp nước cho sinh hoạt mà còn là nguồn sinh kế cho những thợ lặn này. Họ tin rằng dòng sông này có sức mạnh và quyền lực tối cao, và được nữ thần Durga bảo vệ, vị nữ thần Hindu có sức mạnh và quyền lực tối cao.

Ramu Gupta, một thợ lặn 67 tuổi, đã chuyển đổi từ công việc dọn dẹp nhà vệ sinh sang công việc này để kiếm khoảng 5.000 rupee (tương đương 1.516.407,26 đồng) mỗi tháng. Số tiền này sẽ giúp ông tiết kiệm thêm cho hai đứa cháu của mình. Gupta và những thợ lặn khác như ông, đã mạo hiểm sức khỏe của mình để làm việc trong làn nước ô nhiễm vào buổi sáng và buổi tối, 7 ngày một tuần.

Những người theo đạo Hindu tin rằng sông Yamuna là một dòng sông thiêng liêng, nơi họ thả lễ vật xuống nước để hiến tế cho nữ thần sông Yami. Đây cũng là nơi hỏa táng người đã khuất, và những người thân thường mang tro cốt và đồ tùy táng thả xuống dòng nước. Đây chính là cơ hội cho những thợ lặn tìm thấy các vật phẩm có giá trị.

Arvind Kumar, một đồng nghiệp trẻ của Gupta, đã làm việc trên sông Yamuna trong gần 12 năm. Anh kiếm được trung bình 600 rupee (hơn 180.000 đồng) mỗi ngày, thấp hơn mức lương tối thiểu của Chính phủ. Công việc này không đảm bảo thu nhập cố định và yêu cầu họ phải mạo hiểm sức khỏe.

Mặc dù vất vả, nhưng những thợ lặn này vẫn tiếp tục công việc của mình vì cần tiền để mưu sinh. Họ cũng tin rằng được nữ thần Durga bảo vệ, vị nữ thần Hindu có sức mạnh và quyền lực tối cao. Việc tìm kiếm các vật phẩm có giá trị trên sông Yamuna không chỉ giúp họ kiếm sống mà còn giúp họ duy trì niềm tin vào sức mạnh và quyền lực của dòng sông linh thiêng này.

Để biết thêm thông tin về sông Yamuna và công việc của những thợ lặn này, bạn có thể truy cập vào các trang web liên quan đến du lịch Ấn Độ hoặc tìm hiểu thêm về văn hóa và phong tục của người dân địa phương.

Trong khi đó, chính phủ Ấn Độ đang nỗ lực để bảo vệ và giữ gìn dòng sông Yamuna, cũng như cải thiện điều kiện sống cho những người dân sống dọc theo dòng sông này.

Hy vọng rằng, những thợ lặn này sẽ tiếp tục tìm thấy các vật phẩm có giá trị trên sông Yamuna, và dòng sông linh thiêng này sẽ tiếp tục cung cấp nước cho sinh hoạt và là nguồn sinh kế cho họ.

Ô nhiễm bụi đất đã trở thành vấn đề đáng quan ngại tại khu dân cư thành phố Đà Nẵng trong hơn 4 năm qua. Người dân sống ven sông, đoạn từ Nhà Sáng Tác đến Chùa Phổ Diệu, phải đối mặt với cảnh bụi đất mù mịt, đặc biệt là vào buổi trưa khi trời nắng và có gió. Bụi và cát không chỉ gây khó chịu cho người dân mà còn lùa vào mâm cơm, gây khó khăn cho cuộc sống hàng ngày.

Theo phản ánh của người dân, tình trạng này trở nên nghiêm trọng hơn khi Công ty Minh Đức Tài bắt đầu tập kết đất hai bên đường. Việc xe tải lớn ra vào lưu thông trên đường dân sinh không chỉ gây mất an toàn mà còn tiềm ẩn nguy hiểm cho người dân. Điều này đã khiến cuộc sống của người dân trở nên khó khăn hơn.

Trước tình trạng trên, UBND phường Ngũ Hành Sơn đã vào cuộc và giao Trung tâm Cung ứng dịch vụ sự nghiệp công phường Ngũ Hành Sơn tiến hành kiểm tra, xử lý. Ngày 22.7.2025, Tổ kiểm tra đã có buổi kiểm tra thực tế tại đoạn Nhà Sáng Tác đến Chùa Phổ Diệu và ghi nhận tình trạng tập kết đất của Công ty Minh Đức Tài.

Cụ thể, công ty này đã tập kết đất nền đã qua sử dụng tại đường 7,5m thửa đất 91-98, tờ bản đồ 100 và thửa đất 02, tờ bản đồ 271, với diện tích đất khoảng 1.500m2 và khối lượng đất dự trữ khoảng 180m3. Tổ kiểm tra đã lập biên bản, yêu cầu ông V.V.T, Giám đốc Công ty Minh Đức Tài, chấm dứt việc tập kết đất không đúng nơi quy định và di dời toàn bộ khối lượng đất tập kết tại vị trí nêu trên, hoàn trả lại hiện trạng như ban đầu trong thời hạn 3 ngày (đến hết ngày 25.7.2025). Nếu không chấp hành, cơ quan chức năng sẽ tiến hành xử lý theo quy định.

Trung tâm cung ứng dịch vụ sự nghiệp công phường Ngũ Hành Sơn sẽ tiếp tục giám sát việc thực hiện các nội dung mà Tổ kiểm tra đã yêu cầu ông V.V.T thực hiện. Điều này nhằm đảm bảo rằng Công ty Minh Đức Tài sẽ tuân thủ các quy định và không tiếp tục gây ô nhiễm bụi đất cho khu dân cư.

Người dân hy vọng rằng tình trạng ô nhiễm bụi đất sẽ sớm được giải quyết彻底, giúp họ có thể sống trong môi trường sạch sẽ và an toàn hơn. Cơ quan chức năng cũng cần tăng cường giám sát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để bảo vệ quyền lợi của người dân.

Để biết thêm thông tin về tình trạng ô nhiễm bụi đất tại khu dân cư thành phố Đà Nẵng, vui lòng truy cập https://www.google.com hoặc liên hệ với UBND phường Ngũ Hành Sơn.

Chất lượng không khí tại Kinshasa, Cộng hòa Dân chủ Congo, đang ở mức báo động, với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng được ghi nhận vào ngày 8 tháng 8 năm 2025. Thành phố này đã được xác định là nơi có chất lượng không khí không lành mạnh cho dân số nói chung.

Kinshasa đã vượt qua các thành phố khác để trở thành thành phố lớn bị ô nhiễm nặng nhất trên thế giới tại một thời điểm nhất định. Đây không phải là lần đầu tiên thành phố này xuất hiện trong danh sách này, vì trong tháng qua, Kinshasa liên tục đứng đầu danh sách các thành phố lớn bị ô nhiễm nhất. Các chuyên gia chỉ ra rằng chất lượng không khí tại Kinshasa nằm trong thể loại ‘không lành mạnh’, có thể gây ra các hiệu ứng sức khỏe cho mọi người.

Tình trạng ô nhiễm không khí ở Kinshasa hiện nay làm cho thành phố trở thành một trong những trung tâm đô thị bị ảnh hưởng nhiều nhất ở Trung Phi. Có nhiều yếu tố dẫn đến chất lượng không khí kém tại Kinshasa. Một trong những nguyên nhân chính là việc đốt cháy sinh khối rộng rãi do nông nghiệp, sản xuất than, và các đám cháy dư lượng cây trồng trong và xung quanh thành phố.

Ngoài ra, khí thải từ bếp củi gia đình và sử dụng nhiên liệu rắn khác trong các hộ gia đình đô thị cũng góp phần vào tình trạng ô nhiễm. Tình trạng ô nhiễm môi trường lâu dài từ các chất ô nhiễm công nghiệp như asen, chì, dẫn xuất DDT và PCB cũng tiếp tục ảnh hưởng đến dân số thông qua không khí, nước và chuỗi thực phẩm.

Thực thi hạn chế các quy định môi trường và kiểm soát chất thải và khí thải không đầy đủ ở khu vực đô thị và ven đô cũng làm tình trạng trở nên tồi tệ hơn. Để bảo vệ bản thân khỏi chất lượng không khí kém, người dân được khuyên nên thực hiện các biện pháp bảo vệ như tránh hoạt động thể chất ngoài trời và theo dõi mức chất lượng không khí thường xuyên.

Biến đổi khí hậu đang đe dọa hệ thống thực phẩm toàn cầu như thế nào

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng, các hiện tượng thời tiết cực đoan đang trở thành mối đe dọa lớn đối với hệ thống thực phẩm toàn cầu. Một nghiên cứu mới từ tổ chức nghiên cứu Barcelona Supercomputing Center cho thấy những biến đổi thời tiết này không chỉ ảnh hưởng đến sản lượng nông nghiệp mà còn dẫn đến sự gia tăng đột biến giá thực phẩm, gây ra những hệ lụy nghiêm trọng cho nền kinh tế và đời sống người dân ở nhiều quốc gia.

Theo nghiên cứu trên, trong những năm gần đây, nhiều loại thực phẩm đã trải qua những đợt tăng giá chóng mặt chỉ trong thời gian ngắn, do ảnh hưởng của thời tiết cực đoan. Ví dụ, giá dầu olive ở châu Âu đã tăng 50% trong năm qua do hạn hán kéo dài ở miền Nam Tây Ban Nha. Tại Ấn Độ, giá hành củ đã tăng 89% trong tháng 5/2024 do đợt nắng nóng khắc nghiệt. Tại Nhật Bản, giá gạo đã tăng 48% vào tháng 9/2024 sau đợt nắng nóng vào tháng 8. Ở hai bang California và Arizona của Mỹ, giá rau củ đã tăng 80% vào tháng 11/2022 do hạn hán.

Những biến động này không chỉ ảnh hưởng đến người tiêu dùng mà còn làm gia tăng áp lực lạm phát tại các nền kinh tế, đặc biệt là ở những nước có mức độ phụ thuộc lớn vào nhập khẩu thực phẩm. Theo chuyên gia Maximilian Kotz của Barcelona Supercomputing Center, trưởng nhóm tác giả của nghiên cứu trên, nhiều hiện tượng thời tiết bất lợi dẫn tới những đợt tăng giá thực phẩm này là “hoàn toàn chưa từng có tiền lệ từ góc độ lịch sử”.

“Nhiệt độ đã vượt xa khỏi phạm vi mà chúng ta có thể kỳ vọng trong hình thái khí hậu ổn định không có các hành vi gây ô nhiễm của con người”, ông Kotz nhấn mạnh. “Chúng ta biết rằng các hiện tượng thời tiết cực đoan đang trở nên dữ dội và thường xuyên hơn so với 30-40 năm trước. Chúng tôi dự báo xu hướng này sẽ tiếp tục chừng nào lượng khí thải nhà kính còn tiếp tục tăng”, ông Kotz cho biết.

Nếu hệ thống thực phẩm toàn cầu “tiếp tục phản ứng theo cách mà chúng ta đã thấy gần đây, thì điều tương tự sẽ còn xảy ra với giá thực phẩm, thậm chí có thể theo những cách cực đoan hơn và khó lường hơn”, ông Kotz nhận định với tờ báo Financial Times.

Nghiên cứu kết luận rằng sự leo thang của giá thực phẩm có thể lan tỏa từ các khu vực riêng lẻ ra phạm vi toàn cầu thông qua thương mại. Ví dụ, giá chocolate đã tăng vọt ở Anh sau khi giá cacao tăng gấp ba lần do hạn hán và nắng nóng khắc nghiệt ở Ghana và Bờ Biển Ngà.

Hoạt động đầu cơ thị trường và “chính sách sai lầm” thường cũng làm trầm trọng thêm tác động của việc tăng giá thực phẩm liên quan đến biến đổi khí hậu – theo chuyên gia Raj Patel thuộc Đại học Texas trong một cuộc trao đổi với Financial Times. Chẳng hạn, khi thời tiết nóng bức ở Nga gây ra các vụ cháy rừng khiến giá lúa mì tăng vọt vào năm 2010, Moscow đã áp đặt lệnh cấm vận xuất khẩu lúa mì, “đẩy giá lúa mì toàn cầu lên cao ngất ngưởng” – ông Patel lưu ý.

Thực tế này góp phần gây ra các cuộc bạo loạn bánh mì ở những nơi xa xôi như Mozambique.

Đồng tác giả báo cáo trên, bà Anne Taylor, Giám đốc điều hành của tổ chức Food Foundation trụ sở tại Anh, cho rằng các quốc gia như Anh, vốn phụ thuộc nhiều vào hàng hóa nhập khẩu, đặc biệt dễ bị tổn thương trước các cú sốc khí hậu ở nước ngoài.

Nghiên cứu cũng đặt ra một số câu hỏi cho các ngân hàng trung ương, khi giá thực phẩm tăng cao đe dọa nỗ lực kiểm soát lạm phát chung, nhất là ở các nền kinh tế mới nổi – nơi thực phẩm chiếm tỷ trọng lớn hơn trong rổ hàng hóa tiêu dùng.

“Nhiệt độ cao bất thường ảnh hưởng trực tiếp đến tỷ lệ lạm phát nói chung và động lực chính là sự tăng giá thực phẩm”, ông Kotz nói.

Tuần trước, Ngân hàng Trung ương Anh (BOE) cho biết tốc độ lạm phát ở nước này trong tháng 6 là 3,6%, cao nhất 18 tháng, một phần do giá lương thực tăng.

Hà Nội đang lên kế hoạch giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường bằng cách tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm thành phố. Từ năm 2027, thành phố dự kiến tăng 10% xe máy điện vào trung tâm, năm 2028 là 20% và đến 2030, tỷ lệ này sẽ tăng lên 60%. Điều này nhằm thực hiện chỉ thị của Thủ tướng về việc giảm thiểu xe máy chạy bằng xăng.

TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông – đô thị, cho rằng việc hạn chế xe cá nhân, phương tiện chạy bằng xăng, dầu ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM là cần thiết. Tuy nhiên, cần có cách làm phù hợp để cư dân toàn thành phố dần từ bỏ xe cá nhân và chuyển đổi sang xe điện.

Ông Thuỷ đề xuất Hà Nội cần hỗ trợ người dân một khoản tiền đủ để thay đổi phương tiện. Khoảng 200 tỉ đồng sẽ cần được bỏ ra để hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện, với mức hỗ trợ cho mỗi phương tiện là 15 triệu đồng. Ông Thuỷ cũng nhấn mạnh rằng việc hỗ trợ này sẽ giúp người dân có thể chuyển đổi phương tiện một cách dễ dàng hơn.

Ngoài ra, ông Thuỷ cũng đề xuất Hà Nội cần tăng cường đầu tư các tuyến metro xuyên tâm, hướng tâm và nâng cao tỷ lệ đúng giờ của các tuyến xe buýt. Điều này sẽ giúp người dân chủ động thời gian và thu hút được lượng khách tham gia.

Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội, khẳng định sẽ nghiên cứu những chương trình, kế hoạch tổng thể để triển khai Chỉ thị của Thủ tướng. Theo đó, TP sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện phù hợp nhất cho nhân dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.

Hà Nội cũng sẽ đẩy nhanh các dự án metro, cấu trúc lại hệ thống xe buýt… cố gắng nâng tỉ lệ vận tải hành khách công cộng trước mắt cho Vành đai 1 lên gấp đôi so với tỉ lệ chung của toàn TP, bảo đảm 40%. Điều này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và cải thiện giao thông tại Hà Nội.

Trong nỗ lực không ngừng nghỉ để nâng cao chất lượng giáo dục và đào tạo, Hà Nội dự kiến tăng cường đầu tư vào cơ sở vật chất trường, lớp học. Mục tiêu của thành phố là xây dựng một hệ thống giáo dục hiện đại, đồng bộ và tiên tiến, phù hợp với chuẩn quốc tế, nhằm đáp ứng nhu cầu học tập ngày càng cao của nhân dân.

Bà Ngô Thị Hợp, một cán bộ hưu trí tại phường Từ Liêm, thành phố Hà Nội, bày tỏ sự đồng tình với đánh giá thực hiện Nghị quyết Đại hội XVII Đảng bộ thành phố và những thành tựu mà Thủ đô đã đạt được sau 40 năm đổi mới. Tuy nhiên, bà Hợp cũng nhấn mạnh vào vấn đề ô nhiễm môi trường, một thách thức lớn mà thành phố đang phải đối mặt. “Tôi hy vọng thành phố sẽ nghiên cứu và đưa ra biện pháp hữu hiệu để giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường, đảm bảo môi trường sống trong lành cho người dân,” bà Hợp nói.

Chị Nguyễn Thùy Dung, một phụ huynh tại phường Hoàng Mai, cho biết bà rất quan tâm đến vấn đề phát triển giáo dục và đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Chị Dung đánh giá cao những thành tích của giáo dục Thủ đô trong thời gian qua và mong muốn thành phố sẽ xây dựng thêm nhiều trường trung học phổ thông công lập. Điều này, theo chị Dung, sẽ giúp giảm áp lực tuyển sinh và tạo cơ hội cho học sinh được theo học trường công lập với chi phí thấp hơn, đồng thời nâng cao chất lượng giáo dục.

Theo Dự thảo Báo cáo chính trị, thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục xây dựng và nhân rộng các hệ thống trường có nhiều cấp học, trường chất lượng cao. Mục tiêu là giải quyết cơ bản tình trạng thiếu trường, thiếu lớp, đặc biệt là ở các khu vực đông dân cư. Thành phố cũng sẽ tập trung vào việc nâng cao chất lượng giáo dục và đào tạo, đáp ứng nhu cầu học tập của nhân dân và hướng đến nền giáo dục tiên tiến, hiện đại theo chuẩn quốc tế. Việc này nhằm đảm bảo mọi người dân, đặc biệt là trẻ em, có cơ hội tiếp cận với giáo dục chất lượng cao.

Ngoài ra, việc xây dựng cơ sở vật chất trường, lớp học được xem là một phần quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu giáo dục của thành phố. Hà Nội sẽ tiếp tục kêu gọi đầu tư và phân bổ nguồn lực để triển khai các dự án xây dựng trường học mới và nâng cấp cơ sở hạ tầng hiện có. Điều này không chỉ giúp tăng cường năng lực tiếp nhận của các trường học mà còn cải thiện môi trường học tập cho học sinh.

Cuối cùng, người dân Hà Nội đang mong đợi những giải pháp toàn diện và hiệu quả từ thành phố để giải quyết các thách thức trong lĩnh vực giáo dục và môi trường. Việc thành phố cam kết nâng cao chất lượng giáo dục và bảo vệ môi trường đã nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ cộng đồng. Mọi người hy vọng rằng, với sự quyết tâm và nỗ lực không ngừng, Hà Nội sẽ sớm đạt được mục tiêu trở thành một thành phố văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường.