Xe máy gây ô nhiễm khí thải cao hơn ô tô do tiêu thụ năng lượng nhiều hơn và không qua hệ thống xử lý khí thải. Ở Hà Nội, gần 75% phương tiện là xe máy và ô nhiễm từ xe cộ chiếm trên 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe điện đang được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.
Việt Nam có tiềm năng lớn về năng lượng tái tạo như điện mặt trời và điện gió, nhưng khung pháp lý hiện tại chưa đủ hỗ trợ để phát triển lĩnh vực này. Luật pháp còn thiếu đầy đủ, đồng nhất và minh bạch, gây khó khăn cho nhà đầu tư và ảnh hưởng đến sự phát triển. Một luật năng lượng tái tạo toàn diện với các quy định cụ thể về quy hoạch, giá cả và chia sẻ rủi ro là cần thiết, cùng với hỗ trợ cho thị trường chứng chỉ năng lượng sạch và công nghệ tái tạo.