Bữa sáng thường được xem là bữa ăn quan trọng nhất trong ngày, đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp năng lượng cần thiết sau một đêm dài và khởi động quá trình trao đổi chất của cơ thể. Tuy nhiên, trong nhịp sống hiện đại, nhiều người trẻ có xu hướng bỏ qua hoặc cắt giảm bữa sáng do áp lực thời gian. Một khảo sát được thực hiện bởi IPOS tại Việt Nam vào năm 2023 chỉ ra rằng, có đến 17,5% người dân thường xuyên bỏ qua bữa sáng. Việc này có thể dẫn đến tình trạng mệt mỏi, mất tập trung và ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe thể chất cũng như tinh thần.

Một bữa sáng khoa học và cân bằng cần đảm bảo cung cấp đủ 4 nhóm dưỡng chất thiết yếu gồm: chất đạm, chất bột đường, chất béo lành mạnh và vitamin, khoáng chất. Chất đạm đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng cơ bắp và cung cấp năng lượng bền vững, trong khi chất bột đường giúp cung cấp năng lượng nhanh chóng cho não và cơ thể. Chất béo lành mạnh hỗ trợ hoạt động của trí não và quá trình hấp thu vitamin, còn vitamin và khoáng chất giúp tăng cường hệ miễn dịch và thúc đẩy quá trình trao đổi chất.

Fami Go là một sản phẩm dinh dưỡng được chế biến từ 100% đậu nành chọn lọc kết hợp với các loại hạt có nguồn gốc Việt Nam. Sản phẩm này cung cấp một giải pháp tiện lợi và trọn vẹn cho bữa sáng với 4 dưỡng chất cần thiết bao gồm đạm, bột đường, chất béo và vitamin. Fami Go sử dụng đạm đậu nành tự nhiên, được đánh giá là nguồn đạm chất lượng cao, tương đương với đạm động vật. Đáng chú ý, Fami Go có hàm lượng đạm tự nhiên cao hơn 50% so với nhiều sản phẩm cùng loại trên thị trường, giúp mang lại nguồn năng lượng bền vững cho buổi sáng.

Bên cạnh lợi ích từ đạm tốt, Fami Go còn tích hợp thêm bột đường, chất béo lành mạnh và nhóm vitamin, khoáng chất thiết yếu như B1, B2, B6, D3, Biotin. Những thành phần này không chỉ hỗ trợ hấp thu dinh dưỡng mà còn giúp chuyển hóa năng lượng và hỗ trợ hệ thần kinh hoạt động khỏe mạnh. Mới đây, Fami Go đã ra mắt vị đậu xanh gạo đỏ mới, mang đến thêm một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng.

Fami Go hy vọng sẽ trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy, cung cấp nguồn dinh dưỡng cân bằng để giúp mọi người bắt đầu ngày mới một cách trọn vẹn. Với sản phẩm của mình, Fami Go mong muốn hỗ trợ khách hàng vững bước trên hành trình chinh phục thành công, đồng thời khẳng định cam kết mang đến những giải pháp dinh dưỡng tốt nhất cho sức khỏe và lối sống lành mạnh của người tiêu dùng.

TP.HCM đang đối mặt với thách thức lớn trong việc triển khai các dự án đốt rác phát điện thay thế cho phương pháp chôn lấp hợp vệ sinh. Tại buổi giám sát của Quốc hội về việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường tại TP.HCM, ông Nguyễn Hồng Nguyên, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, cho biết thành phố đang xử lý khoảng 14.000 tấn rác sinh hoạt mỗi ngày. Tuy nhiên, tỷ lệ xử lý rác sinh hoạt bằng công nghệ đốt, compost, tái chế chỉ đạt khoảng 40%, trong khi phần còn lại được chôn lấp hợp vệ sinh.

Các doanh nghiệp tại TP.HCM đang gặp khó khăn khi thực hiện các thủ tục để triển khai dự án đốt rác phát điện. Ông Nguyễn Văn An, Thường trực Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội, đánh giá rằng việc triển khai các dự án đốt rác phát điện tại TP.HCM còn chậm. Theo ông An, cần có cơ chế và chính sách hỗ trợ để thúc đẩy việc triển khai các dự án này.

Bà Huỳnh Lan Phương, Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH xử lý chất thải Việt Nam, cho rằng quy trình thẩm định, phê duyệt dự án chuyển đổi công nghệ đốt rác phát điện còn phức tạp và cần có cơ chế giám sát và chính sách hỗ trợ doanh nghiệp. Bà Phương cũng đề xuất cần có sự hỗ trợ từ chính quyền địa phương để giúp doanh nghiệp vượt qua các khó khăn này.

Đại diện Tổng công ty BIWASE cũng cho rằng việc xử lý rác sinh hoạt bằng phương pháp tái chế sâu đang gặp nhiều vướng mắc. Doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc xác định định mức tiêu hao chi phí cụ thể cho các công đoạn xử lý và hoạt động dịch vụ vận hành bảo trì. Điều này đòi hỏi sự phối hợp và hỗ trợ từ các cơ quan chức năng.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết thành phố đã có nhiều đơn vị thực hiện chuyển đổi công nghệ xử lý rác bằng công nghệ đốt rác phát điện. Tuy nhiên, sự chênh lệch giữa giá thành và chi phí cho nhà đầu tư rất thấp, khiến TP.HCM kiến nghị Trung ương có chính sách về giá thành phù hợp để đảm bảo sự vận hành của nhà máy.

Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan đánh giá cao những kết quả đạt được của TP.HCM trong lĩnh vực bảo vệ môi trường và nhấn mạnh rằng bảo vệ môi trường là yếu tố sống còn cho sự phát triển bền vững. Ông cũng chỉ đạo TP.HCM tiếp tục chủ động nghiên cứu kiến nghị sửa đổi Luật Bảo vệ môi trường và đẩy mạnh nghiên cứu đổi mới ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số trong bảo vệ môi trường. Điều này sẽ giúp TP.HCM có thể giải quyết hiệu quả các thách thức về môi trường và phát triển bền vững.

Ngành hàng không đang trong quá trình chuyển đổi để giảm thiểu tác động môi trường thông qua việc áp dụng công nghệ và trí tuệ nhân tạo. Mục tiêu chính là giảm thiểu vệt khí thải, vốn chiếm hơn 35% tác động nóng lên toàn cầu của ngành hàng không. Vệt khí thải hình thành khi máy bay đạt độ cao lớn, khoảng 10.000-13.000 mét, và khí thải nóng từ động cơ ngưng tụ trong điều kiện lý tưởng. Những vệt khói trắng này có thể tồn tại hàng giờ và biến thành mây ti nhân tạo, giữ nhiệt và làm Trái Đất ấm lên.

Để giải quyết vấn đề này, Google đã tích hợp tính năng phân loại rủi ro vệt khí thải vào ứng dụng Google Flights. Điều này giúp hành khách có thể đưa ra quyết định sáng suốt khi đặt vé. Dựa trên Mô hình Tác động Du lịch (Travel Impact Model API), hành khách có thể chọn chuyến bay ‘xanh’ dựa trên lượng khí thải CO₂ và mức độ rủi ro vệt khí thải. Mô hình này được vận hành dưới sự giám sát của một ủy ban cố vấn độc lập gồm các chuyên gia hàng đầu thế giới về hàng không và phát triển bền vững.

Trước đó, Google đã giới thiệu Travel Impact Model vào năm 2021 nhưng đã tạm gỡ bỏ thông tin về vệt khí thải do thiếu độ chính xác dữ liệu cụ thể cho từng chuyến bay. Tuy nhiên, sau hai năm nghiên cứu và thử nghiệm, đội ngũ phát triển đã nâng cấp mô hình, sử dụng hệ thống tính toán ‘Contrail Energy Forcing’ để phân tích khả năng giữ nhiệt của vệt khí thải.

Không chỉ Google, các hãng hàng không cũng chủ động cắt giảm vệt khí thải thông qua việc tối ưu hóa đường bay. Dự án Contrails hợp tác giữa American Airlines và Google đã giúp cắt khoảng 54% lượng vệt khí thải trên một số tuyến bay. Ngoài ra, GE Aerospace đã bắt tay với NASA Langley Research Center để xây dựng bản đồ 3 chiều chi tiết về cách thức hình thành và biến mất của vệt khí thải.

Hiện tại, ngành hàng không chiếm khoảng 50% khí thải ra môi trường của toàn ngành du lịch. Tuy nhiên, với sự kết hợp mạnh mẽ giữa công nghệ tiên tiến và trí tuệ nhân tạo, hứa hẹn tạo ra một tương lai bay ‘sạch’ hơn.