Trong tuần qua, nhiều tình huống giao thông đáng chú ý và gây tranh cãi đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội. Những hình ảnh và video ghi lại các tình huống này đã khiến cộng đồng mạng bày tỏ sự quan ngại và lo ngại về vấn đề an toàn giao thông.

Đầu tiên, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến một chiếc xe bán tải đã xảy ra tại Thái Lan. Theo thông tin được chia sẻ, tài xế của chiếc xe này đã xử lý tình huống một cách chủ quan, dẫn đến mất kiểm soát và khiến xe bị văng ra khỏi đường, lăn nhiều vòng trên mặt đường. May mắn là không có thông tin về việc có người bị thương hoặc thiệt mạng trong vụ tai nạn này.

Một tình huống khác gây chú ý và được ghi lại tại Hải Phòng, liên quan đến một cô gái trẻ đang lái ô tô trên đường. Điều đáng nói là cô gái này đã vừa lái xe, vừa sử dụng smartphone một cách thản nhiên, thậm chí còn buông cả hai tay ra khỏi vô lăng để sử dụng điện thoại. Hành động này không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân cô gái mà còn cho những người tham gia giao thông khác trên đường.

Ngoài ra, tại một địa điểm khác, một tài xế sedan đã đậu xe ở làn đường ngược chiều, gây cản trở và ùn tắc giao thông. Đáng nói hơn, tài xế này dường như đã nhận ra rằng chiếc xe của mình đang gây ra sự bất tiện, nhưng vẫn phớt lờ và không hề có ý định di chuyển xe đến làn đường đúng quy định.

Cũng trong tuần qua, một tình huống giao thông đáng sợ đã được ghi lại tại TP.HCM, khi hai cậu bé suýt gặp tai nạn khi đi sang đường. May mắn là tài xế của một chiếc ô tô gắn camera hành trình đã chủ động dừng lại và nhường đường cho hai cậu bé. Tuy nhiên, tình huống này cũng cho thấy rằng, đôi khi chính các phương tiện tham gia giao thông cũng có thể gây ra các tình huống nguy hiểm bất ngờ.

Một đoạn video khác cũng gây tranh cãi khi cho thấy một đoàn xe đạp thản nhiên nối đuôi nhau vượt đèn đỏ tại một địa điểm không xác định. Tuy nhiên, do những chiếc xe đạp này không có biển kiểm soát, việc xử phạt những phương tiện này là điều không thể thực hiện.

Bên cạnh đó, nhiều tình huống giao thông khác cũng đã được ghi lại và chia sẻ, bao gồm một tài xế ô tô gắn camera hành trình đã có tình huống phanh gấp khi phát hiện một chiếc xe khách lấn làn ở đoạn đường cong. Nguyên nhân của tình huống này bắt nguồn từ việc một đoạn dây điện bị võng xuống, buộc tài xế xe khách phải lấn làn để tránh. Ngoài ra, còn có tình huống một chiếc xe đầu kéo đi xuống dốc với tốc độ cao và quăng mạnh đuôi vào xe ngược chiều; một tài xế xe tải đã liều lĩnh lấn làn để vượt tại đoạn đường cấm; hay một nữ tài xế có tình huống xử lý khó hiểu khi đậu xe giữa đường và rời đi.

Cuối cùng, một tài xế chiếc xe tải đã điều khiển xe đi qua một cây cầu hẹp bắc qua suối, mà chỉ cần một sai sót nhỏ cũng sẽ khiến cả người và xe bị rơi xuống con suối phía dưới.

Những tình huống giao thông được ghi lại trong tuần qua một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao ý thức và kỷ luật khi tham gia giao thông. Mỗi người tham gia giao thông cần phải có trách nhiệm với bản thân và với cộng đồng, tuân thủ các quy định giao thông để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Trong một tuần gần đây, thủ đô Hà Nội đã chứng kiến hai vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng, gây ra hậu quả nặng nề và để lại nỗi đau sâu sắc cho nhiều gia đình. Nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn này được xác định là do tài xế mất kiểm soát sau vô-lăng vì rượu bia, mất ngủ và mất tập trung. Điều này đã đặt ra vấn đề cấp thiết về việc đảm bảo an toàn giao thông và sự cần thiết của việc siết chặt hơn từ nhiều phía để ngăn chặn những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Vụ tai nạn đầu tiên xảy ra vào ngày 16-7 tại phường Dương Nội, Hà Nội, khi một chiếc xe ô tô do Lê Minh Giáp điều khiển đã mất kiểm soát và đâm vào 7 phương tiện đang di chuyển. Hậu quả của vụ tai nạn này là một người tử vong và nhiều người bị thương. Qua quá trình điều tra, kết quả đo nồng độ cồn trong khí thở của tài xế Giáp cho thấy nồng độ cồn lên đến 0,861 mg/L, cao gấp 2,2 lần mức “kịch khung” theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Đây là con số đáng báo động và cho thấy sự cần thiết của việc kiểm soát chặt chẽ nồng độ cồn của tài xế khi lái xe.

Chỉ một tuần trước đó, vào ngày 9-7, một vụ tai nạn tương tự cũng đã xảy ra tại ngã tư Trần Đại Nghĩa – Đại La, Hà Nội. Một chiếc xe ô tô do bà N.T.H điều khiển đã tăng tốc mất kiểm soát và đâm thẳng vào 11 xe máy và 1 xe máy điện, khiến 10 người bị thương và 1 người tử vong. Những vụ tai nạn này đã gây ra sự quan ngại lớn về việc đảm bảo an toàn giao thông và sự cần thiết của việc nâng cao ý thức của tài xế khi tham gia giao thông.

Theo các chuyên gia, việc mất tập trung khi lái xe có mức độ nguy hiểm tương tự như việc uống rượu bia khi lái xe. Có ba dạng mất tập trung phổ biến bao gồm: Thị giác, tâm lý và thao tác tay. Điện thoại di động là yếu tố gây xao nhãng nghiêm trọng nhất vì kết hợp cả ba dạng này, làm tăng nguy cơ tai nạn đáng kể. Do đó, việc ngăn chặn và giảm thiểu các hành vi mất tập trung khi lái xe là cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông.

Để loại bỏ “hung thần” đường phố, nhiều biện pháp cần được thực hiện đồng bộ. Việc kiểm tra và xử phạt nồng độ cồn cần được thực hiện thường xuyên hơn, đặc biệt vào giờ cao điểm, dịp lễ hoặc cuối tuần. Chương trình đào tạo lái xe cũng cần cải tiến, bổ sung các nội dung về nhận diện mệt mỏi, stress và tác động của thiếu ngủ. Gia đình, bạn bè cũng nên chủ động can ngăn người thân khi phát hiện họ định lái xe sau khi uống rượu hoặc thiếu ngủ.

Ứng dụng camera giám sát tại các nút giao đông đúc cũng cần được mở rộng để phát hiện và “phạt nguội” kịp thời các hành vi nguy hiểm. Cuối cùng, mỗi người lái xe cần tuân thủ các nguyên tắc sinh tồn khi cầm vô-lăng, bao gồm: tỉnh táo tuyệt đối, không uống rượu bia, không dùng điện thoại và giữ khoảng cách, tốc độ phù hợp. Chỉ khi có sự chung tay của cả cộng đồng, chúng ta mới có thể giảm thiểu tai nạn giao thông và đảm bảo sự an toàn cho tất cả mọi người khi tham gia giao thông.

Một tình huống tai nạn đáng sợ đã được ghi lại bởi camera hành trình của một ô tô tại thôn Cậy, Bình Giang, Hải Phòng vào ngày 14/7. Người phụ nữ điều khiển xe máy đã tăng ga để vượt một ô tô tải, nhưng bất ngờ phanh gấp và ngã lăn vào bánh xe tải.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về kỹ năng phanh xe an toàn, đặc biệt là với những người điều khiển xe máy. Theo các chuyên gia, xe máy thường có thiết kế phanh đĩa phía trước, trong khi trọng tâm của xe nằm ở phía sau. Do đó, nếu không bóp phanh đúng kỹ thuật, cả hai phanh cùng lúc, thì rất dễ dẫn đến tai nạn do xe bị trượt, văng bánh sau.

Phanh gấp và không đúng kỹ thuật có thể gây ra những tai nạn nghiêm trọng, như trường hợp của người phụ nữ trong video. Đối với xe ga, hệ thống phanh trước thường là phanh đĩa, trong khi phía sau là phanh tang trống. Lực bóp phanh cũng như quãng đường phanh của hai loại này khác nhau, cộng với việc trọng lượng xe dồn về phía sau, nên việc bóp phanh trước đột ngột rất nguy hiểm.

Người sử dụng xe tay ga nên tập thói quen luôn luôn phanh cả trước và sau cùng lúc, với lực phanh vừa đủ, tránh việc ‘phanh chết’, dễ gây trượt ngã, văng xe do lực quán tính lớn. Bên cạnh đó, người điều khiển xe máy cần đặc biệt thận trọng khi đi gần ô tô cỡ lớn, gầm cao, không cố vượt khi không đủ điều kiện an toàn, nhất là với người tay lái yếu.

Tình huống tai nạn trên một lần nữa là lời cảnh báo về tầm quan trọng của kỹ năng lái xe an toàn và sự cẩn thận khi tham gia giao thông. Hãy luôn chú ý đến an toàn của bản thân và những người xung quanh khi lái xe, và không ngừng nâng cao kỹ năng lái xe của mình để giảm thiểu rủi ro tai nạn.

Xem thêm thông tin về kỹ năng lái xe an toàn tại đây

Công an tỉnh Phú Thọ đang tích cực triển khai các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn, đặc biệt là trong vấn đề xử lý lái xe sau khi uống rượu, bia. Vào tối ngày 18-7, một chiến dịch kiểm tra nồng độ cồn đã được tổ chức trên các tuyến đường của tỉnh.

Tổ công tác của Đội cảnh sát giao thông đường bộ số 1 thuộc Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ đã triển khai 9 tổ tuần tra trên các địa bàn để kiểm tra nồng độ cồn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Đáng chú ý, thay vì thực hiện kiểm tra tại một tuyến đường cố định, các tổ cảnh sát giao thông đã cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang để khảo sát các tuyến đường có nhiều hàng quán ăn nhậu hoạt động, bao gồm cả các đường nông thôn.

Qua khảo sát, cảnh sát giao thông đã phát hiện một số quán bia và quán nhậu trên các tuyến đường như Hùng Vương, đường liên xã, và đường tỉnh 314 có nhiều ô tô và xe máy để trước cửa quán. Những địa điểm này được coi là có nguy cơ cao về việc lái xe sau khi uống rượu, bia.

Sau gần 4 tiếng đồng hồ mật phục, các tổ tuần tra đã phát hiện 24 người điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn. Tổ công tác đã lập biên bản và tiến hành xác minh, xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định, bao gồm cả việc xử lý đối với đảng viên vi phạm. Việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm mục đích răn đe và nâng cao ý thức của người dân về an toàn giao thông.

Chiến dịch này là một phần trong nỗ lực không ngừng của Công an tỉnh Phú Thọ nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và đảm bảo môi trường giao thông an toàn cho người dân. Qua đó, cơ quan chức năng hy vọng sẽ tạo ra sự chuyển biến tích cực trong việc tuân thủ pháp luật giao thông của người dân trên địa bàn tỉnh.

Đã một năm trôi qua kể từ khi quy định lái xe không sử dụng tay được thực thi tại Huntsville, và trong thời gian đó, cảnh sát thành phố đã phát ra 190 vé và thu 112 khoản tiền phạt. Tuy nhiên, theo Cảnh sát trưởng Kirk Giles, mục tiêu chính của quy định này không phải là số lượng vé phạt mà là cứu mạng người. Ông Giles nhấn mạnh rằng cầm điện thoại dù chỉ vài giây cũng có thể là sự khác biệt giữa việc đến nơi an toàn và không đến được.

Quy định lái xe không sử dụng tay chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái sau giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng. Ông Giles cho biết tiến bộ đã được đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu lái xe phân tâm, nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông.

Quy định này cấm tài xế sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể. Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS. Thành viên Hội đồng Khu vực 2 David Little, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới đường phố an toàn hơn.

Ông Little nói rằng đó là loại đau đớn và khó khăn mà ông không muốn bất kỳ ai phải trải qua, và đó là lý do ông đưa ra quy định này. Ông cũng nhấn mạnh rằng mục tiêu là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt. Theo quy định, tài xế có thể bị phạt 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.

Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Trong khi đó, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe. như Cảnh sát trưởng Kirk Giles đã nói, mục tiêu chính là cứu mạng người và tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Thành phố Huntsville đang tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động giáo dục và nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của việc lái xe tập trung và an toàn. Qua đó, họ hy vọng sẽ giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông và tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người. Quy định lái xe không sử dụng tay là một phần quan trọng trong nỗ lực này, và thành phố sẽ tiếp tục thực thi và đánh giá hiệu quả của quy định này trong thời gian tới.