Trong hai ngày 22 và 23 tháng 9, tại phường Bắc Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa, Lữ đoàn 954 Hải quân đã tổ chức Hội thi máy bay, xe – máy chính quy mẫu mực và kho, trạm, xưởng kiểu mẫu. Sự kiện này nhằm đánh giá và nâng cao chất lượng công tác quản lý, bảo trì và khai thác các trang thiết bị, phương tiện của Lữ đoàn.

Thông qua hội thi, đơn vị có thể đánh giá khách quan, toàn diện về trình độ, năng lực của các cơ quan, đơn vị trong Lữ đoàn, từ đó rút kinh nghiệm và áp dụng các giải pháp để nâng cao hiệu quả công tác. Hội thi cũng tạo điều kiện để các cán bộ, chiến sĩ trong Lữ đoàn trao đổi kinh nghiệm, phát huy sáng tạo và cải tiến công tác, góp phần xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện.

Với mục tiêu đánh giá và nâng cao chất lượng công tác quản lý, bảo trì và khai thác các trang thiết bị, phương tiện, Lữ đoàn 954 Hải quân đã tích cực chuẩn bị cho hội thi. Sự kiện này không chỉ là cơ hội để các cơ quan, đơn vị trong Lữ đoàn thể hiện trình độ, năng lực của mình mà còn là dịp để họ học hỏi, trao đổi kinh nghiệm và tìm ra các giải pháp để cải thiện công tác.

Để đạt được mục tiêu đề ra, Lữ đoàn 954 Hải quân đã tập trung chỉ đạo, hướng dẫn các cơ quan, đơn vị chuẩn bị tốt cho hội thi. Qua đó, nhằm phát huy vai trò của người đứng đầu các cơ quan, đơn vị trong việc quản lý, bảo trì và khai thác các trang thiết bị, phương tiện; đồng thời, tăng cường vai trò lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy, chỉ huy các cấp trong thực hiện nhiệm vụ này.

Qua hội thi, Lữ đoàn 954 Hải quân mong muốn xây dựng và hình thành các kho, trạm, xưởng kiểu mẫu; từ đó, tạo tiền đề để xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện.

(Báo Khánh Hòa)

Công ty TNHH Vòi chữa cháy Quảng Châu đã đặt ra câu hỏi liên quan đến thủ tục giải phóng hàng hóa nhập khẩu. Để làm rõ vấn đề này, Cục Hải quan đã đưa ra hướng dẫn cụ thể dựa trên các quy định hiện hành.

Khoản 1 Điều 37 Luật Hải quan 2024 và khoản 2 Điều 32 Nghị định 08/2015/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại khoản 15 Điều 1 Nghị định 59/2018/NĐ-CP, cùng với Điều 33 Thông tư 38/2015/TT-BTC, quy định cụ thể về giải phóng hàng hóa. Theo đó, giải phóng hàng hóa là việc cơ quan Hải quan cho phép xuất nhập khẩu hàng hóa khi hàng hóa đủ điều kiện để được xuất nhập khẩu nhưng chưa xác định được số thuế chính thức phải nộp.

Người khai hải quan đã nộp thuế hoặc được tổ chức tín dụng bảo lãnh số thuế trên cơ sở tự kê khai, tính thuế của người khai hải quan. Điều này đảm bảo rằng hàng hóa có thể được xuất nhập khẩu và lưu thông ra thị trường một cách hợp pháp.

Cục Hải quan cũng cho biết, nếu hàng hóa nhập khẩu được cơ quan Hải quan quyết định giải phóng hàng hóa thì hàng hóa đó được phép nhập khẩu và lưu thông ra thị trường. Điều này có nghĩa là công ty có thể yên tâm thực hiện thủ tục nhập khẩu và kinh doanh sản phẩm sau khi được giải phóng hàng hóa.

Đối với Công ty TNHH Vòi chữa cháy Quảng Châu, Cục Hải quan đề nghị họ căn cứ vào các quy định hiện hành để thực hiện thủ tục giải phóng hàng hóa nhập khẩu. Nếu có vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện thủ tục, công ty nên liên hệ với cơ quan Hải quan nơi đăng ký tờ khai để được hướng dẫn cụ thể và hỗ trợ kịp thời.

Thông tin liên hệ với cơ quan Hải quan có thể được tìm thấy tại trang web chính thức của Tổng cục Hải quan Việt Nam. Công ty có thể liên hệ với cơ quan Hải quan qua điện thoại, email hoặc trực tiếp đến cơ quan Hải quan nơi đăng ký tờ khai để được hỗ trợ.

Chi cục Hải quan khu vực VIII đã xác định cải cách hành chính là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, với phương châm hành động nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu (XNK), thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường kỷ luật, kỷ cương hành chính. Để đạt được mục tiêu này, đơn vị đã nỗ lực phát huy thế mạnh cải cách hành chính, hiện đại hóa hải quan để tăng tính công khai, minh bạch cho người dân và doanh nghiệp.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Chi cục đã triển khai quyết liệt trên tất cả 6 nội dung về cải cách hành chính, nhất là cải cách thủ tục hành chính (TTHC) và hiện đại hóa hải quan để tăng công khai, minh bạch, đạt được mục tiêu ‘4 giảm – 4 tăng’. Cụ thể, đã rà soát và báo cáo đề xuất cắt giảm 8 nhóm mặt hàng nhập khẩu thuộc diện phải kiểm tra chuyên ngành; kiến nghị triển khai trên Hệ thống một cửa quốc gia đối với 4 nhóm mặt hàng/chứng từ đang phải thực hiện thủ công.

Đơn vị đã lựa chọn, rà soát 9 quyết định công bố TTHC của Bộ Tài chính để kiến nghị việc công bố, công khai TTHC. Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái đã chủ động rà soát, đề xuất cắt giảm thủ tục, các mặt hàng kiểm tra chuyên ngành. Kết quả đo giải phóng hàng năm 2024 đối với hàng nhập khẩu là 3 giờ 0 phút 34 giây, giảm 39% so với năm trước; đối với hàng xuất khẩu chỉ còn 9 phút 2 giây.

Cùng với đó, đơn vị bám sát chủ trương, mục tiêu về chuyển đổi số theo lộ trình của ngành, của tỉnh gắn với hỗ trợ các doanh nghiệp trong chuyển đổi số. Bước đầu có 15 doanh nghiệp đồng ý tham gia chương trình chuyển đổi số sau các chương trình làm việc của Chi cục. Duy trì thông quan điện tử (qua hệ thống VNACCS/VCIS) 100% tờ khai thông quan trên hệ thống; 100% tờ khai được thực hiện nộp thuế trên hệ thống dịch vụ nộp thuế điện tử 24/7.

Trong 6 tháng đầu năm, Chi cục đã tiếp nhận xử lý 2.411 hồ sơ trên dịch vụ công trực tuyến HQ36a; 1.928 lượt phương tiện xuất nhập cảnh được làm thủ tục hải quan trên hệ thống E-Manifest; 3.772 tờ khai nhập khẩu phải kiểm tra chuyên ngành được trả trên hệ thống một cửa quốc gia. Tổng kim ngạch XNK hàng hóa qua địa bàn đạt 19,35 tỷ USD. Trong đó, kim ngạch hàng hóa mở tờ khai tại Chi cục đạt 10,2 tỷ USD, tăng 7% so cùng kỳ.

Đồng thời, đơn vị đã trang bị, hiện đại hóa công tác kiểm tra, giám sát hải quan bằng hệ thống camera giám sát thường xuyên 24/7 tại các cửa khẩu, cảng biển, kho, bãi, địa điểm tập kết, kiểm tra hàng hóa được kết nối về hải quan cửa khẩu, Chi cục Hải quan khu vực VIII và Cục Hải quan. Hệ thống máy soi container, máy soi hành lý được trang bị tại các cửa khẩu hỗ trợ hiệu quả cho hoạt động kiểm tra, giám sát hải quan.

Kết quả đạt được cho thấy quyết tâm của Chi cục Hải quan khu vực VIII trong nỗ lực cải cách hành chính nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, thông thoáng, minh bạch, giảm chi phí và tạo điều kiện tối đa cho người dân, doanh nghiệp. Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, Chi cục Hải quan khu vực VIII đã và đang khẳng định vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Lực lượng Hải quan đã tăng cường kiểm soát và phát hiện nhiều vụ việc lợi dụng loại hình quá cảnh hàng hóa để buôn lậu, vận chuyển hàng giả mạo xuất xứ và giả nhãn hiệu. Mới đây, Đội 2 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu, Cục Hải quan) đã phối hợp với các đơn vị khác trong ngành Hải quan để kiểm tra và bắt giữ 6 lô hàng quá cảnh từ Trung Quốc đi Lào qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo.

Qua kiểm tra, lực lượng Hải quan đã phát hiện số lượng lớn hàng vi phạm, gồm 19.309 sản phẩm các loại, trị giá 4,188 tỷ đồng. Các mặt hàng vi phạm bao gồm điện thoại di động, quần áo, màn hình máy tính, kính mắt, màn hình máy tính bảng, ốp điện thoại, đèn xe ô tô tải, màn hình LCD, loa vi tính, máy điện tâm đồ, tai nghe, dây cáp sạc điện thoại, quạt đa năng, loa mini cầm tay, đèn trần trang trí, thắt lưng nam, đồng hồ đeo tay loa JBL, túi xách tay PRADA (Milano)… Đặc biệt, có 2 lô hàng cất giấu 130 túi xách tay PRADA (Milano) và 120 chiếc loa JBL có dấu hiệu hàng giả nhãn hiệu (có gắn các nhãn hiệu PRADO và JBL).

Ngoài ra, 3.369 sản phẩm, trị giá khoảng 2,8 tỷ đồng là hàng bách hoá, tiêu dùng không khai báo hải quan, được cất giấu xen lẫn trong các container. Liên quan đến hành vi giả mạo xuất xứ, ngày 24/4/2025, tại một bãi kiểm tra thực tế hàng hoá xuất nhập khẩu ở khu vực cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), Tổ công tác thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Chi cục Hải quan khu vực VI) kiểm tra thực tế 1 lô hàng quá cảnh do Công ty H (tên viết tắt) đăng ký ngày 22/4/2025, nghi vấn vi phạm về khai báo hải quan.

Theo khai báo của doanh nghiệp, hàng hóa trong lô hàng gồm 35 mục hàng. Kết quả kiểm tra thực tế hàng hoá cho thấy, đối với 35 mục hàng theo bảng kê doanh nghiệp xuất trình chỉ có 2/35 mục hàng phù hợp với khai báo hải quan. Trong 33 mục hàng còn lại có 11 mục hàng khai thừa hoặc thiếu số lượng so với thực tế hàng hoá; 1 mục hàng không rõ nhãn hiệu và xuất xứ hàng hoá; 16 mục hàng không có hàng hoá thực tế; 5 mục hàng khai sai nhãn hiệu và tên hàng.

Ngoài ra, cơ quan Hải quan còn phát hiện 91 mục hàng không có trong khai báo hải quan, trong đó 23 mục hàng (trên 5.000 sản phẩm dép, giày, áo thể thao, tất, dây thắt lưng, túi, đồng hồ,…) nghi vấn vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Đáng chú ý, trong số 91 mục hàng không khai báo hải quan có 6 mục hàng với số lượng gần 2.000 sản phẩm đã dán sẵn tem nhãn “Made in Viet Nam”.

Đặc biệt, 5 mục hàng (hơn 1.700 sản phẩm giày, dép) vừa có nghi vấn vi phạm sở hữu trí tuệ vừa có dấu hiệu giả mạo xuất xứ Việt Nam (dán tem nhãn “Made in Viet Nam”). Nếu lực lượng Hải quan không kịp thời phát hiện, bắt giữ, khi hàng hoá nêu trên được vận chuyển ra nước ngoài tiêu thụ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến uy tín, thương hiệu của hàng hóa Việt Nam.

Cũng trong tháng 6, Đội 3 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu) chủ trì, phối hợp với Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép và PC03, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là Công an TP Hồ Chí Minh) bắt giữ 525.000 bao thuốc lá giả mạo nhãn hiệu CHESTERFIELD là hàng vận chuyển quá cảnh tại cảng Cái Mép. Trị giá hàng hóa vi phạm trong vụ việc này lên đến hơn 48,6 tỷ đồng.

Theo Chi cục Điều tra chống buôn lậu, thủ đoạn buôn lậu, vi phạm về hàng giả, hàng sở hữu trí tuệ của các đối tượng rất đa dạng, tinh vi. Điều này đòi hỏi lực lượng Hải quan và cơ quan chức năng phải không ngừng nâng cao cảnh giác để kịp thời phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Ngày 29 tháng 7 năm 2025, thông tin từ Security365+ đã tiết lộ về một trường hợp bắt giữ tàu vận chuyển bất hợp pháp khoảng 260.000 lít dầu diesel. Sự việc này là một vi phạm nghiêm trọng liên quan đến vận chuyển nhiên liệu trái phép. Cơ quan chức năng đã tiến hành các biện pháp nghiệp vụ cần thiết để bắt giữ con tàu và sẽ đưa ra xét xử theo quy định của pháp luật hiện hành.

Việc bắt giữ này nằm trong khuôn khổ nỗ lực của cơ quan chức năng nhằm ngăn chặn và xử lý triệt để các hoạt động vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu trên biển. Trong thời gian gần đây, Việt Nam đã chứng kiến nhiều trường hợp vận chuyển trái phép nhiên liệu, gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho môi trường và nền kinh tế. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn của các tàu thuyền trên biển mà còn làm thất thoát nguồn thu ngân sách nhà nước.

Do đó, việc siết chặt kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm là rất cần thiết để bảo vệ môi trường biển và đảm bảo sự công bằng trong kinh doanh nhiên liệu. Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và xử lý các trường hợp tương tự, thể hiện quyết tâm trong việc chống lại các hoạt động bất hợp pháp trên biển.

Thông tin về việc bắt giữ tàu vận chuyển bất hợp pháp nhiên liệu đã được nhiều cơ quan truyền thông, trong đó có Vietnam News Agency Media Digital Centre, đưa tin rộng rãi. Sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng và truyền thông đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức của cộng đồng về vấn đề này và trong việc ngăn chặn các hoạt động bất hợp pháp.

Nhìn chung, việc bắt giữ tàu vận chuyển bất hợp pháp khoảng 260.000 lít dầu diesel là một ví dụ điển hình cho nỗ lực của cơ quan chức năng trong việc bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn trên biển. Đồng thời, nó cũng cho thấy sự cần thiết của việc tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để ngăn chặn các hoạt động bất hợp pháp trên biển.

Chiều ngày 19/8, tại xã Long Hải, thành phố Hồ Chí Minh, một buổi làm việc quan trọng đã diễn ra giữa đoàn công tác Hải đoàn 129 Hải quân và chính quyền địa phương. Đại tá Bùi Quang Tú, Hải đoàn trưởng và Thượng tá Bùi Ngọc Sang, Chính ủy Hải đoàn 129, dẫn đầu đoàn công tác trong sự kiện này. Mục đích của buổi làm việc là đánh dấu một cột mốc quan trọng trong mối quan hệ hợp tác giữa Hải đoàn 129 và địa phương trong việc thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế – xã hội.

Trong buổi làm việc, các thành viên đoàn công tác đã có một phiên trao đổi và thảo luận sâu về các nội dung liên quan đến công tác quốc phòng, an ninh, cũng như những vấn đề phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội tại địa phương. Thông qua buổi làm việc, Hải đoàn 129 và chính quyền địa phương đã tăng cường mối quan hệ, đồng thời thống nhất phương hướng, nhiệm vụ trong thời gian tới. Sự kiện này không chỉ góp phần củng cố mối quan hệ hợp tác giữa Hải đoàn 129 và chính quyền địa phương mà còn thể hiện sự cam kết của cả hai bên trong việc thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương.

Buổi làm việc giữa Hải đoàn 129 và chính quyền địa phương là một ví dụ điển hình về sự hợp tác chặt chẽ giữa các cơ quan, tổ chức trong việc thực hiện các nhiệm vụ quan trọng. Thông qua sự kiện này, có thể thấy được sự quan tâm và nỗ lực của cả hai bên trong việc tăng cường mối quan hệ hợp tác, cũng như đóng góp vào sự phát triển của địa phương. Trong thời gian tới, Hải đoàn 129 và chính quyền địa phương sẽ tiếp tục đẩy mạnh hợp tác, thực hiện các nhiệm vụ đã được thống nhất, nhằm góp phần xây dựng và phát triển địa phương ngày càng vững mạnh.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, hiện là một trong những đơn vị hải quan quan trọng tại tỉnh Đồng Nai, chịu trách nhiệm quản lý và thực hiện các thủ tục hải quan trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Sau khi được sáp nhập với Bình Phước, Chi cục Hải quan khu vực XVIII đã trở thành một đơn vị quản lý hải quan quan trọng hơn, đảm nhiệm vai trò quản lý hải quan trên một diện tích rộng lớn hơn.

Được biết, Chi cục Hải quan khu vực XVIII hiện có tổng số 6 người trong Ban lãnh đạo, đứng đầu là ông Lê Văn Thung với vai trò Chi cục trưởng. Ông Thung và các thành viên trong Ban lãnh đạo sẽ chịu trách nhiệm điều hành và quản lý hoạt động của Chi cục, đảm bảo việc thực hiện các thủ tục hải quan một cách thông suốt và hiệu quả.

Thông tin mới nhất cho biết, đến ngày 1/7/2025, ngành Hải quan đã hoàn tất việc ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự của các Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước. Quá trình này nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, tức là tỉnh và huyện. Việc sắp xếp và ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự này là một phần của nỗ lực cải tổ và nâng cao hiệu quả hoạt động của ngành Hải quan.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính vừa giới thiệu những thông tin cơ bản về nhân sự lãnh đạo cũng như cơ cấu tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Thông tin này giúp cung cấp một cái nhìn tổng quan về cơ cấu và hoạt động của các đơn vị hải quan trên cả nước, đồng thời cũng làm rõ hơn về vai trò và nhiệm vụ của Chi cục Hải quan khu vực XVIII trong thời gian tới.

Với những thông tin trên, có thể thấy rằng Chi cục Hải quan khu vực XVIII đang hoàn tất các bước chuẩn bị để hoạt động hiệu quả hơn trong thời gian tới. Việc hoàn thiện cơ cấu tổ chức và nhân sự sẽ giúp Chi cục Hải quan khu vực XVIII thực hiện tốt hơn nhiệm vụ của mình, đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và cả nước nói chung.