Hà Nội đặt mục tiêu giảm thiểu xe cá nhân, cấm xe máy trong vành đai 1 từ 2026. Đến 2030, thành phố sẽ mở rộng hạn chế ôtô, xe máy chạy xăng, dầu trong vành đai 3.
-
-
TP. Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển đổi sang giao thông bền vững, tập trung vào xe điện để giảm ô nhiễm và nâng cao chất lượng sống. Chính quyền địa phương xem xét miễn thuế VAT và giảm giá điện sạc cho xe điện. Mục tiêu đến 2030 là 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.
-
Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) là khu vực chỉ cho phép phương tiện như xe điện, xe đạp và người đi bộ di chuyển tự do. Chính sách này giúp giảm khí thải, mang lại lợi ích môi trường và kinh tế. Một số thành phố như Rotterdam, Amsterdam, London, Oxford, Brussels, Santa Monica, Los Angeles, Oslo và các thành phố ở Trung Quốc đã triển khai ZEZ.
-
TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, đề án chuyển đổi xe máy xăng sang điện đang được hoàn thiện cùng với các chính sách hỗ trợ người dân. Sở Xây dựng đang nghiên cứu đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trong 2 giai đoạn, nhằm tiến tới phân vùng hạn chế ô nhiễm.
-
Người dân muốn từ bỏ xe máy xăng khi có phương tiện thay thế phù hợp và thuận tiện. Hiện, xu hướng loại bỏ xe động cơ đốt trong được ưa chuộng và là cách duy nhất cứu bầu không khí. Cần giải pháp đồng bộ về phương tiện, giao thông và tài chính để người dân tự nguyện bỏ xe xăng.
