Từ 01/07/2025, Luật BHYT 2024 và Nghị định 188/2025/NĐ-CP có hiệu lực. Luật định nghĩa 6 nhóm đối tượng tham gia BHYT và bổ sung chính sách hỗ trợ mới. Các nhóm bao gồm: người lao động, người quản lý, công dân nước ngoài, chủ hộ kinh doanh, cán bộ, công chức, viên chức và người hoạt động không chuyên trách ở cấp xã. Họ được phân loại dựa trên người đóng BHYT: người sử dụng lao động, người lao động, cơ quan BHYT, ngân sách nhà nước và nhóm được hỗ trợ đóng BHYT.
Hà Nội đặt mục tiêu giảm phát thải nhựa, ngừng sản xuất và nhập khẩu sản phẩm nhựa dùng một lần từ 2026-2028. Nhựa dùng một lần chứa chất độc hại ảnh hưởng sức khỏe, môi trường. Thay thế sản phẩm nhựa dùng một lần là cần thiết nhưng cần thay đổi nhận thức và chính sách hỗ trợ.
Các doanh nghiệp tại TP.HCM gặp khó khăn khi thực hiện dự án chuyển đổi công nghệ xử lý rác từ chôn lấp sang đốt phát điện do thủ tục phê duyệt phức tạp và chồng chéo. Hiện, TP có 5 đơn vị đã chuyển đổi sang công nghệ đốt rác phát điện nhưng triển khai còn chậm. Doanh nghiệp gặp vướng mắc trong xác định chi phí xử lý, vận hành và đơn giá xử lý tái chế. Vì vậy, cần chính sách hỗ trợ để giải quyết vướng mắc, đảm bảo hoạt động xử lý chất thải khép kín và bền vững.
Diễn đàn Thanh niên Thái Nguyên với xã hội số diễn ra ngày 21/7, tập trung vào vai trò tiên phong của thanh niên trong chuyển đổi số. Sự kiện là cơ hội để thanh niên chia sẻ tâm tư, nguyện vọng và các cơ hội, thách thức trên con đường lập thân, lập nghiệp. Đồng thời giúp lãnh đạo tỉnh nắm bắt tình hình, giải quyết vướng mắc về chính sách hỗ trợ thanh niên. Câu lạc bộ Thanh niên số tỉnh Thái Nguyên cũng ra mắt, hỗ trợ chính quyền 2 cấp và triển khai phong trào bình dân học AI năm 2025.
Dịch tả lợn châu Phi đang diễn biến phức tạp. Tình trạng giấu dịch và vận chuyển lợn nhiễm bệnh lan rộng gây khó cho công tác dập dịch. Cần nâng cao niềm tin về chính sách hỗ trợ. Tăng cường giám sát để phát hiện và xử lý sớm các trường hợp vi phạm về dịch tả lợn châu Phi.
TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, đề án chuyển đổi xe máy xăng sang điện đang được hoàn thiện cùng với các chính sách hỗ trợ người dân. Sở Xây dựng đang nghiên cứu đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trong 2 giai đoạn, nhằm tiến tới phân vùng hạn chế ô nhiễm.
Việt Nam chứng kiến sự xuất hiện của các doanh nghiệp thời trang nhỏ và siêu nhỏ kết hợp di sản văn hóa với đổi mới bền vững, tạo ra sản phẩm bản địa và giá trị hiện đại. Tuy nhiên, để phát triển kinh tế sáng tạo, cần hỗ trợ từ chính sách giáo dục thời trang, đầu tư không gian công cộng, và cải cách hành chính, tài chính. Với điều kiện và chính sách phù hợp, doanh nghiệp nhỏ sẽ là nòng cốt xây dựng nền kinh tế sáng tạo, đậm bản sắc, khẳng định vị thế trong xu hướng toàn cầu về bền vững và hệ sinh thái thời trang mới.