Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, tiến tới cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028; đồng thời hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh.
-
-
Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 20 về giảm ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu triển khai các biện pháp mạnh mẽ, bao gồm không cho phép xe máy chạy trên Vành đai 1. Tuy nhiên, để giải quyết ô nhiễm môi trường, chỉ cấm xe xăng là không đủ; cần xử lý đồng bộ các nguồn phát thải khác và một quá trình chuyển đổi hiệu quả. Hà Nội cần ưu tiên đầu tư vào giao thông công cộng, tăng số lượng xe buýt sạch, mở rộng hệ thống metro và số hóa hệ thống vé.
-
Việc hạn chế xe máy chạy xăng ở Hà Nội gặp khó khăn khi thực thi. Cần sự chuẩn bị bài bản từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề cho chính sách xanh thành công. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng và truyền thông để người dân tham gia chuyển đổi xanh.
-
Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng tỉnh Điện Biên triển khai hiệu quả dịch vụ môi trường rừng, bảo vệ bền vững và nâng cao sinh kế cho người dân. Năm 2024, quỹ chi trả hơn 163 tỷ đồng cho 4.096 chủ rừng, đặt mục tiêu thu và chi 273,7 tỷ đồng. Đồng thời, quỹ tập trung tuyên truyền, tập huấn và giám sát để nâng cao nhận thức và đảm bảo sử dụng hiệu quả nguồn tiền này.
-
Người dân muốn từ bỏ xe máy xăng khi có phương tiện thay thế phù hợp và thuận tiện. Hiện, xu hướng loại bỏ xe động cơ đốt trong được ưa chuộng và là cách duy nhất cứu bầu không khí. Cần giải pháp đồng bộ về phương tiện, giao thông và tài chính để người dân tự nguyện bỏ xe xăng.
