Chuyên gia Shaojun Zhang, Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh khi cấm xe máy xăng, triển khai giải pháp thay thế. Từ 1986, thành phố này hạn chế xe máy xăng, bắt đầu từ vành đai 3, sau đó mở rộng đến vành đai 6. Thay thế xe máy xăng bằng xe máy điện, ôtô cá nhân; đồng thời phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm. Hơn 30 năm cấm xe máy xăng, Bắc Kinh giảm nồng độ PM2.5 trung bình năm còn 30 microgam/m3.
Tiệm vàng ở Bắc Kinh bị lũ cuốn trôi 20 kg vàng, tạo cảnh hỗn loạn khi nhiều người đổ đi tìm kiếm.
Lũ lụt tại quận Mật Vân, ngoại ô Bắc Kinh, ngày 29/7, khiến 30 người chết và 80.000 người sơ tán. Mưa lũ ảnh hưởng nhiều vùng phía bắc Trung Quốc, gồm thủ đô và các tỉnh Hà Bắc, Cát Lâm, Sơn Đông. Bắc Kinh kích hoạt mức ứng phó khẩn cấp cao nhất.
“Mưa lớn tại Trung Quốc gây thương vong và thiệt hại tài sản nặng nề ở Bắc Kinh và các tỉnh lân cận như Hà Bắc. Chủ tịch Tập Cận Bình yêu cầu tập trung vào tìm kiếm, cứu hộ và đảm bảo an toàn tính mạng cho người dân.”
Lập trình viên Yin sống trong xe điện ở Bắc Kinh suốt 3 năm để tiết kiệm chi phí. Tuần nào anh cũng ở trong xe và chỉ về nhà vào cuối tuần. Cuộc sống trong xe của anh được ví như khách sạn. Yin cho biết anh vẫn hứng thú với cách sống này vì cảm giác tự do và hạnh phúc.
Trong 24 giờ, thành phố Bảo Định, gần Bắc Kinh, ghi nhận lượng mưa gần bằng một năm, khiến 19.000 người phải sơ tán. Lượng mưa ở huyện Dịch đạt 448,7 mm, gần bằng lượng mưa trung bình hàng năm ở Bảo Định.