Xu hướng về quê để sống và làm việc đang ngày càng trở nên phổ biến trong giới thành đạt hoặc những người đang trên đà ổn định tài chính. Họ tìm kiếm cuộc sống chậm rãi, tiết kiệm chi phí và hòa mình vào thiên nhiên. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít người gặp phải khó khăn khi phải di chuyển xa xôi để đi làm.
Câu chuyện của một người lãnh đạo doanh nghiệp là một ví dụ điển hình. Anh đã quyết định từ bỏ căn hộ ở trung tâm thành phố do giá quá cao và chọn về quê xây dựng một biệt thự. Ban đầu, anh nghĩ rằng với phương tiện ôtô và hệ thống cao tốc hiện đại, khoảng cách địa lý không còn là rào cản. Tuy nhiên, anh sớm nhận ra rằng mỗi ngày anh phải tiêu tốn hơn hai tiếng lái xe, cộng với chi phí xăng dầu, bảo trì xe, và sự hao mòn sức khỏe và thời gian là cái giá phải trả không hề nhỏ.
Trong thực tế, một chặng đường dài 50-60 km hoàn toàn có thể được rút ngắn chỉ còn 40-45 phút lái xe nếu hạ tầng giao thông tốt và không có tình trạng kẹt xe. Trong điều kiện đó, lựa chọn sống ở quê hoặc vùng ven, nơi môi trường trong lành, chi phí sinh hoạt thấp hơn và chất lượng sống nhiều khi lại cao hơn, trở thành một phương án đáng cân nhắc.
Tuy nhiên, vấn đề không chỉ là chuyện cá nhân mua nhà ở đâu, mà còn liên quan đến bài toán phát triển đô thị, hạ tầng giao thông, và thị trường bất động sản thiếu cân bằng. Khi càng nhiều người rời thành phố để “về quê làm văn phòng trên phố”, thị trường bất động sản ở đô thị cũng không thể giữ mãi mức giá phi lý.
Nhu cầu giảm, tất yếu giá sẽ chững lại, thậm chí điều chỉnh. Vấn đề là bao giờ hạ tầng đủ tốt, và nhà đầu tư bất động sản buông tay khỏi giấc mơ tích trữ đất mới là chuyện khác. Điều này đòi hỏi sự quan tâm và đầu tư từ phía chính quyền để xây dựng hạ tầng giao thông đồng bộ và hiệu quả, giúp kết nối các vùng quê và vùng ven với thành phố một cách dễ dàng và nhanh chóng.
Trước mắt, xu hướng về quê và sống chậm đang ngày càng phổ biến. Để đảm bảo cuộc sống của người dân ngày càng được cải thiện, cần có sự phối hợp và đầu tư hợp lý từ phía các cấp chính quyền và nhà đầu tư.
