Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa đưa ra đề xuất thí điểm phân làn và cấm xe tải, xe khách đi vào làn đường sát dải phân cách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc, gây mất an toàn giao thông.

Đề xuất này quy định rõ tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) có tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Đối với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, các thông số tương ứng là 100km/h và 80km/h. Đáng chú ý, cả hai cao tốc này đều cấm xe tải hoạt động trên làn 1. Việc phân làn và quy định tốc độ cụ thể này được kỳ vọng sẽ giúp các phương tiện di chuyển an toàn và hiệu quả hơn.

Việc thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 diễn ra từ ngày 15/8 đến ngày 14/9. Trong giai đoạn này, cơ quan chức năng sẽ tập trung vào việc điều chỉnh và theo dõi tình hình giao thông. Sang giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến ngày 14/12, sẽ tiến hành phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách. Điều này không chỉ đánh giá tính hiệu quả của đề xuất mà còn giúp hoàn thiện các quy định cho phù hợp với thực tiễn.

Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã lên tiếng đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là giải pháp tối ưu giúp giải quyết triệt để vấn đề xe di chuyển chậm trên cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng đồng tình với đề xuất và đề nghị nhân rộng mô hình này lên các tuyến đường khác. Tuy nhiên, một số ý kiến cũng lưu ý rằng cần xem xét và điều chỉnh phù hợp với đặc điểm của từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên.
TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, bày tỏ sự ủng hộ đối với việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách. Theo ông, việc này hoàn toàn phù hợp và giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông. Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông), cho biết sẽ tiến hành tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm. Qua đó, cơ quan chức năng sẽ xem xét khả năng nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác, nhằm tăng cường an toàn giao thông trên toàn quốc.
Có thể thấy rằng đề xuất thí điểm phân làn và cấm xe tải, xe khách trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ mang trong mình mục tiêu cao cả là đảm bảo an toàn giao thông. Qua việc quy định tốc độ và phân luồng giao thông cụ thể, các cơ quan chức năng hy vọng sẽ tạo ra một môi trường giao thông đường bộ an toàn hơn cho tất cả các phương tiện.