Trong thời gian gần đây, cụm từ “cấm xe xăng” đã thu hút sự quan tâm lớn từ công chúng, đặc biệt sau khi Chỉ thị 20/CT-TTg năm 2025 được Thủ tướng Chính phủ ban hành. Một trong những biện pháp được đề xuất để giảm thiểu khí thải và bảo vệ môi trường là hạn chế xe xăng dầu vào đường vành đai 1 (VĐ1) ở Hà Nội. Tuy nhiên, để biện pháp này được thực thi một cách hiệu quả, việc xây dựng lộ trình và các giải pháp phù hợp là hết sức cần thiết, nhằm tránh gây ra cú sốc chuyển đổi cho người dân và doanh nghiệp.
Nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh nhận định rằng việc hạn chế xe xăng dầu vào đường VĐ1 là một điều nên làm, nhưng điều quan trọng là phải có lộ trình và giải pháp cụ thể để thực hiện. Hà Nội đã có kế hoạch tổng thể nhằm giảm thiểu khí thải và đã triển khai nhiều biện pháp để hạn chế việc sử dụng phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường. Chỉ thị 20/CT-TTg năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ được xem là một bước ngoặt quan trọng trong việc thực hiện kế hoạch này.
Việc hạn chế xe xăng dầu vào VĐ1 không được hiểu là một lệnh cấm tuyệt đối. Thay vào đó, nó là một phần của kế hoạch lớn hơn nhằm giảm khí thải và bảo vệ môi trường. Người dân vẫn có thể sử dụng phương tiện công cộng hoặc các giải pháp giao thông thay thế khác. Đồng thời, chính quyền Hà Nội cần tiến hành nghiên cứu và xây dựng một lộ trình cụ thể để thực hiện biện pháp này một cách hiệu quả.
Nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh xe máy xăng thể hiện sự hoang mang khi thông tin về việc hạn chế xe xăng vào đường VĐ1 xuất hiện. Tuy nhiên, theo nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh, mặc dù tâm lý hoang mang là điều dễ hiểu, nhưng không cần thiết phải lo lắng đến mức thay đổi hoàn toàn quyết định kinh doanh của mình. Chính phủ và các cấp quản lý sẽ tìm ra giải pháp hài hòa cho cả doanh nghiệp và người dân.
Việc chuyển sang sử dụng xe điện được xem là một bước tiến, nhưng không phải là giải pháp thay thế hoàn toàn cho xe xăng. Xe điện sở hữu nhiều công nghệ mới và tiện dụng, nhưng người dùng cần xem xét kỹ lưỡng trước khi quyết định chuyển đổi. Đối với người cao tuổi, việc thay đổi thói quen có thể gặp khó khăn, nhưng với sự hỗ trợ của người trẻ và các giải pháp mới từ các nhà sản xuất, việc chuyển đổi sẽ trở nên dễ dàng hơn.
Để chính sách này được thực hiện thành công, cần có sự đồng thuận của người dân và sự phối hợp chặt chẽ giữa Chính phủ, các nhà sản xuất và các cấp quản lý. Sự hỗ trợ của người dân và các giải pháp mới sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo hiệu quả của chính sách.
